Санкции работают — БТЛЦ Балтик банкрот.

Еще по итогам 2021 года созданная БТЛЦ* в Литве компания UAB „Belintertrans Baltic“ (также имеет представительство в Латвии) информировала своего создателя и акционера о необходимости принятия решения о банкротстве. Убыток превысил 250 тыс. евро** и критическую отметку — более половины собственного капитала. 

Объемы экспедируемых грузов — нефтепродуктов, минеральных и химических удобрений, леса, металлов, цемента из/в Беларусь и Россию катастрофически упали. А по итогам девяти месяцев 2022 года доходы снизились до 30% (не проверено) от аналогичного периода 2021 года. 

В штате компании на январь 2023 года осталось три сотрудника (восемь было в 2021 году). Средняя зарплата сотрудников в настоящий момент около 3100 евро, но примечательно, что еще в 2021 году она составляла около 5700 евро! Впечатляюще, даже для Литвы.

Кроме того, независимый аудит указывает и на, по сути, невозвратную дебиторскую задолженность более 650 тыс. евро. И БТЛЦ Балтик удалось получить в 2022 году судебное решение на задолженность лишь в размере около 80 тыс. евро.

При этом директор БТЛЦ Балтик Артурас Гайдаускас открыто считает, что причины в санкционных ограничениях.

АО «ЛТГ Карго» (по сути единственный и основной железнодорожный перевозчик в Литве) с марта 2022 года расторгли с БТЛЦ Балтик договор на организацию перевозок по территории Литвы. Также введены строгие ограничения на расчетные счета в банках (средства на счетах заморожены, платежи проходят только после их длительного рассмотрения в Службе расследования финансовых преступлений Литвы).

Отметим, что в соответствие с законодательством Литвы в сложившихся условиях БТЛЦ вынужден инициировать процедуру банкротства БТЛЦ Балтик в течение полугода, после возникновения таких убытков. Это означает, что БТЛЦ пришлось “влить” ресурсы на сохранение своей “дочки”. И понятно, что эти ресурсы изъяты из капитала “родителя”, то есть из экономики Беларуси.

Таким образом, роль БТЛЦ на рынках Литвы и Латвии теперь серьезно понижена, а перспектива — банкротство, что является прямым следствием санкций, примененных к БЖД и БТЛЦ.

*БТЛЦ — Республиканское транспортно-экспедиционное унитарное предприятие “БЕЛИНТЕРТРАНС — транспортно-логистический центр Белорусской железной дороги”.

**Основные финансовые показатели БТЛЦ Балтик:

What’s your Reaction?

24

0

5

2

1

1

0