Происшествия

«Год качества»: Задымление в электропоезде Жлобин – Гомель

Похоже на БЖД формируется новая устойчивая «традиция» – пугать своих пассажиров перспективой возникновения пожара по причине неисправности электрооборудования в моторвагонных поездах.

При следовании 15.03.2024 поезда региональных линий экономкласса №6456 сообщением Жлобин — Гомель (в соответствии с графиком отправление 12:58, прибытие 15:15) порядка 80 пассажиров были вынуждены покинуть пассажирские салоны электропоезда ЭР9Е-4032 приписки локомотивного депо Гомель (ТЧ-8, Гомельское отделение БЖД – НОД-4) из-за образовавшегося задымления.

Поезд №6456 следовал в составе из шести вагонов (в трёхсекционном исполнении). Через 17 км после отправления со станции Жлобин за остановочным пунктом Старая Рудня (перед станцией Салтановка, НОД-4) в 13:23 был остановлен по причине наличия дыма из шкафов подвагонного оборудования в пятом вагоне электропоезда.

Причиной задымления в шкафу оборудования послужило короткое замыкание в силовом пневматическом контроллере (КСП) предназначенном для изменения напряжения на тяговых электродвигателях электропоезда с целью изменения скорости движения. Заметим, что КСП работает при относительно высоких значениях токов, и его неисправность действительно представляет опасность для жизни и здоровья человека, а также в том числе и высокий риск возникновения пожара. Потому при обслуживании электропоезда данному узлу должно уделяться повышенное внимание.

К месту происшествия выбывали подразделения МЧС. В результате данного инцидента, к счастью, никто не пострадал.

За исключением пассажиров, продолживших с потерей значительного времени дальнейшее следование в 14:50 на электропоезде, направленном резервом со станции Жлобин, и вынужденных пересаживаться на перегоне между составами с высокими полами, что само по себе без пассажирской платформы – почти акробатические трюки.

Общая задержка в движении поездов на данном участке составила 01:13. После устранения причины задымления и приведения неисправной секции в нерабочее положение электропоезд ЭР9Е-4032 самостоятельно резервом проследовал в депо приписки.

Сам характер неисправности и действия локомотивной бригады позволили избежать тех последствий, которые произошли 14.01.2024 при возгорании в тамбуре второго вагона электропоезда ЭР9Т-678 поезда региональных линий экономкласса №6926 сообщением Минск-Пассажирский – Пуховичи. Полученные в результате этого пожара значительные повреждения не позволяют эксплуатировать электропоезд по настоящее время. Впрочем, и работы по его восстановлению ещё не начаты.

Причины же возникновения короткого замыкания в КСП электропоезда ЭР9Е-4032 предстоит определить специалистам, в чью компетенцию входит данный вопрос.

Однако очевидно, при соблюдении установленных правил обслуживания и ремонта, своевременной замене всех необходимых запчастей вероятность подобных неисправностей весьма незначительна.

Ну а «копилка достижений» БЖД в «Год качества» пополнилась очередным событием…

What’s your Reaction?
5
3
8
4
12
8
2

Похожие статьи

Подписаться
Уведомить о
guest
0 комментариев
Старые
Новые Популярные
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии
Кнопка «Наверх»
0
Оставьте комментарий! Напишите, что думаете по поводу статьи.x
Send this to a friend