Происшествия

Информация по количеству случаев блокирования путей на Белорусской железной дороге

По состоянию с 10.10.2020 по 13.04.2021 – 158 противоправных посягательств, в том числе:

  • 3 – обнаружения предметов, имеющих признаки взрывных устройств;
  • 1 – наброс на контактную сеть посторонних предметов (связок лент);
  • 27 – попыток блокирования путей (без закорачивания рельсовых цепей), предотвращенных при обходе работниками железнодорожного транспорта;

127 – совершенное блокирование путей, в том числе:

  • 111 – путем закорачивания рельсовых цепей;
  • 1 – путем вскрытия щитка управления устройствами автоматики железнодорожного переезда и нажатия кнопки открытия маневрового светофора неизвестными лицами;
  • 1 – путем откручивания специальным ключем винта крепления курбельной заслонки электропривода стрелочного перевода № 808, повлекшего невозможность перевода стрелки в минусовое положение;
  • 1 – путем повреждения жил кабеля во входной муфте (открыта гаечным ключем) дроссель-трансформатора у входного светофора станции;
  • 1 – путем вырубки кабелей для сдачи в металлолом;
  • 12 – путем наложения посторонних предметов на рельсы (веток, щебня, шин, ведра с камнями, бревна, светоотражающего знака, двух бетонных оснований путевых знаков, в 2021 г. – снеговика, бруса).

Из них в 2021 г.6 противоправных посягательств, в том числе:

  • 1 – попытка блокирования путей (без закорачивания рельсовых цепей), предотвращенная при обходе работниками железнодорожного транспорта;

5 фактов блокирования путей, в том числе:

  • 1 – путем закорачивания рельсовых цепей;
  • 3 – путем наложения посторонних предметов на рельсы (снеговик, автомобильные шины, деревянный брус);
  • 1 – путем вырубки кабелей для сдачи в металлолом.

По состоянию на 13.04.2021 возбуждено 98 уголовных дел, в том числе по статье 289 УК – 2 (Генеральной прокуратурой Республики Беларусь, прокуратурой Лидского района), статье 290 УК – 2 (Прокуратурой Витебской области и Смолевичским РОСК), статье 339 УК – 1, статье 309 УК – 93 (также 1 уголовное дело прекращено на основании п. 2 ч. 1 ст. 29 УПК). 13 уголовных дел переданы на рассмотрение в суды.

По 19 фактам установлены 29 лиц, совершивших преступления, создающие угрозу безопасному движению поездов, в том числе 2 – работника железнодорожного транспорта, а также установлено 2 несовершеннолетних, совершивших административное правонарушение, предусмотренное ст. 18.1 КоАП – наложение на рельсы камней.

  • 29.10.2020 и.о. Брестского транспортного прокурора возбуждено уголовное дело по ч. 1 ст. 309 УК в отношении неустановленных лиц, которыми 26.10.2020 закорочены рельсы в 17:55 на железнодорожном переезде, расположенном на 493 км (пикет 9) перегона Брест-Северный – Брест-Центральный, в 20:25 – на железнодорожном переезде, расположенном на ст. Брест-Северный, в результате чего произошло ложное срабатывание светозвуковой сигнализации и закрытие шлагбаумов. Указанные противоправные действия по умышленному приведению в непригодное к эксплуатации состояние средств сигнализации РУП «Брестское отделение Белорусской железной дороги» привели к определению ложной занятости участков железнодорожных путей, срабатыванию запрещающих сигналов на железнодорожных переездах, расположенных на улицах Брестских дивизий, Дворникова и Смирнова в г. Бресте, и остановке общественного и личного автотранспорта на указанных переездах, а также создавали реальную угрозу безопасности движения железнодорожного транспорта и заведомо для лица, совершившего указанные противоправные действия, могли повлечь за собой крушение, аварию либо иные тяжкие последствия. Установлено, что преступление совершил Богдан С.Ю., 1991 г.р., сторож ГУО «СШ № 16 г. Барановичи», житель г. Барановичи. (№ 20022260002).
  • 29.10.2020 Кобринским РОСК возбуждено уголовное дело по ч. 1 ст. 309 УК в отношении неустановленного лица, которое 29.10.2020 в 06:50, находясь на 1052 км (пикет 4) перегона станций Тевли – Жабинка, наложило на железнодорожные рельсы металлическую проволоку, в связи с чем проходной светофор № 15 по первому главному пути сигнализировал красным огнем, чем спровоцировал задержку в движении поезда региональных линий эконом-класса № 6301 сообщением Барановичи – Брест и в период стоянки развоздушил магистральную тормозную систему электропоезда. 18.11.2020 установлено, что задержку движения состава и дезорганизацию движения поездов спровоцировали Комбуль Е.М., 1985 г.р., помощник машиниста локомотивного депо Брест РУП «Брестское отделение Бел.ж.д.», Силич С.А., 1982 г.р., директор ЧТУП «Мурси Транс» и Левчук В.В., 1988 г.р., ИП, все жители г. Бреста, которые задержаны в порядке ст. 108 УПК.
  • 04.11.2020 СК по Гродненской области возбуждено уголовное дело по ч. 1 ст. 309 УК в отношении Кравцова О.А., 13.04.1989 г.р., жителя г. Лиды, продавца ЗАО «Патио» не судимого, привлекался 22.04.2020 по ч. 1 ст. 23.34 КоАП, который 29.10.2020 в 22:00 на 793 км (пикет № 1) перегона Лида – Скрибовцы, от сигнальной установки № 2 до сигнальной установки № 29, наложил на рельсы металлическую проволоку, что привело к короткому замыканию рельсовой цепи и ложному срабатыванию железнодорожной автоматики.
  • 04.11.2020 Барановичским МРОСК возбуждено уголовное дело по ч. 1 ст. 309 УК в отношении неустановленного лица, которое в период времени с 23.30 03.11.2020 до 01.05 04.11.2020, находясь на ж.д. полотне станции Барановичи-Центральные, заведомо сознавая, что его действия могут повлечь аварию и иные тяжкие последствия в виде дезорганизации движения ж.д. транспорта, путьем помещения щебня в механизм перевода двойной стрелки, умышлено привело стрелку в непригодное состояние, что выразилось в невозможности ее дальнейшейго использования и явилось причиной незапланированой стоянки грузового поезда №1385 и его последующего направления по иному пути. 08.12.2020 установлено, что приведение железнодорожных путей на станции Барановичи-Центральные в непригодное для эксплуатации состояние в ночь с 03.11 на 04.11.2020 совершили Богдан С.Ю., 1991 г.р., сторож ГУО “СШ № 16 г. Барановичи”, Иванцов В.С., 1989 г.р., рабочий СП ООО “Дельфа” и Ланкевич В.А., 1987 г.р., машинист локомотивного депо Барановичи УП «Барановичское отделение Белорусской железной дороги”, все жители г. Барановичи.
  • 02.11.2020 Добрушским РОСК возбуждено уголовное дело по ч. 1 ст. 309 УК в отношении неустановленного лица, которое в 07:35 2 ноября т.г., находясь на 260 км перегона ст. Добруш – ст. Ларищево, при помощи алюминиевой проволоки сомкнуло пары рельс, что привело к срабатыванию запрещающего сигнала светофора и явилось причиной задержки движения на 18 минут поезда региональных линий эконом-класса №6073 сообщением Добруш – Гомель и поезда региональных линий эконом-класса №6072 сообщением Гомель – Добруш – на 41 мин. 30.11.2020 установлено, что преступление совершил Сулавко Н.С., 1993 г.р. (№ 20124090355).
  • 06.11.2020 Молодечненским РОСК возбуждено уголовное дело по ч. 1 ст. 309 УК в отношении Гулевича Р.М., 2002 г.р., жителя д. Мясота Молодечненского района, неработающего, не судимого, Красногира Д.А., 05.01.2000 г.р., привлекался по ст. 10.5 КоАП – 1 раз и ст. 17.3 КоАП – 2 раза, которые в 23:24 05.11.2020 находясь на железнодорожном переезде 800 км (пикет № 1) перегона Уша – Олехновичи, умышленно путем замыкания рельсов 2-го главного пути медной проволокой привели в непригодное состояние средство сигнализации, что выразилось в нештатном срабатывании запрещающего сигнала светофора.
  • 09.11.2020 Осиповичским РОСК возбуждено уголовное дело по ч. 1 ст. 309 УК в отношении Василевича В.А., 1993 г.р., Назаровича А.Д., 1983 г.р., Марьясова А.Т., 1987 г.р., неработающих, не судимых, жителей г. Бобруйска, которые 30.09.2020 около 23:30 находясь на 369 км (пикет № 7) перегона станций Мирадино – Татарка, путем поджога ветоши пытались привести в непригодное для эксплуатации состояние железнодорожное полотно. Задержки движения поездов не было. Арестованы за ранее совершенное преступление. Протокол явки с повинной (ЕК Бобруйского РОВД № 9577 от 15.10.2020).
  • 09.11.2020 Брестским МРОСК возбуждено уголовное дело в отношении неустановленного лица, которое 09.11.2020 в период времени с 03.00 часов до 03.56 часов, умышленно, находясь на первом пикете второго километра железнодорожного пути № 35 РУП «Брестское отделение Белорусской железной дороги» вблизи дома № 162 по улице писателя Смирнова в городе Бресте, путём закорачивания электрической рельсовой цепи металлической проволокой, совершило приведение в непригодное к эксплуатации состояние средств сигнализации. Установлено, что к совершению данного преступления причастны Комбуль Е.М., 1985 г.р., помощник машиниста локомотивного депо Брест РУП «Брестское отделение Бел.ж.д.», Силич С.А., 1982 г.р., Силич О.В., 1982 г.р., Булыга А.В., 1984 г.р., Сыроватка О.С., 1989 г.р., Савченко С.В., 1986 г.р., Красовский С.А., 1989 г.р., Колос А.Н., 1984 г.р.,  жители г. Бреста.
  • 11.11.2020 Ошмянским РОСК возбуждено уголовное дело по ч.1 ст.309 УК в отношении неустановленного лица, которое 11.11.2020 около 15:00 на 887 км (6 пикет) перегона ст. Ошмяны – ст. Гудогай, вблизи д. Микутяны и    д. Скрестины Ошмянского района, повредило два ствола магистрального медного кабеля МК-ПАБ-7х4х1,05, обеспечивающего дистанционную межстанционную связь станций Ошмяны и Гудогай, контроль за состоянием перегона и состоянием средств СЦБ, диспетчерский контроль устройств КТСМ (буксовых узлов), поездную радиосвязь по перегону, а также резерв. Задержки движения поездов не было. 03 декабря сотрудниками ОУР, УИМ Ошмянского РОВД, ОУР Гродненского ОВДТ, ОПТОРП УВД установлено, что повреждение магистрального кабеля связи совершил Карпович Д.К., 1993 г.р., житель д. Новосяды Ошмянского района, строитель ОАО «Лидахлебопродукт» филиал ОАО «Сморгонский хлебозавод», несудимый, к административной ответственности не привлекавшийся, на учетах в РОВД не состоящий. (№ 20125140257).
  • 12.11.2020 Молодечненским РОСК возбуждено уголовное дело по ч. 1 ст. 309 УК в отношении Шабуни С.В., 1982 г.р., укладчика-упаковщика ГЛХУ «Красносельск» и Федукевича П.В., 1983 г.р., водителя погрузчика ООО «Евроторг», жителей г.п. Радошковичи Молодечненского района, которые около 23:15 11.11.2020, находясь на 786 км пикет 1 перегона ст. Дубравы – ст. Радошковичи, путем замыкания рельсов проводом, привели в непригодное для эксплуатации состояние средства сигнализации, что повлекло дестабилизацию штатной работы РУП «Минское отделение БЖД».
  • 22.11.2020 Дзержинским РОСК возбуждено уголовное дело по ч. 1 ст. 309 УК в отношении неустановленного лица, которое 22.11.2020 в 22.50, находясь на 786 км перегона ст. Койданово – ст. Фаниполь, заведомо сознавая, что его действия могут повлечь крушение, аварию  и иные тяжкие последствия в виде дезорганизации движения железнодорожного транспорта, умышленно, путем замыкания рельсовых цепей проволокой длинной около 170 см, привело в непригодное для эксплуатации состояние средство сигнализации, повлекшее дестабилизацию штатной работы РУП «Минское отделение БелЖД». Задержка в движении поезда межрегиональных линий № 726 сообщением Брест – Минск составила 6 минут, региональных линий эконом-класса № 7042 сообщением Барановичи – Минск – 6 минут. Установлено, что к совершению данного преступления причастен Гороховик М.Г., 23.10.1980 г.р., житель Столцовского района Минской области.
  • 07.12.2020 отделом по Брестской области ГУРПСОПиК СК возбуждено уголовное дело по ч. 1 ст. 309 УК в отношении Богдана С.Ю., 1991 г.р., сторожа ГУО «СШ № 16 г. Барановичи», жителя г. Барановичи, который 06.11.2020 около 22:00, находясь вблизи остановочного пункта Жеребковичи, умышленно, путём воздействия гаечным ключом на путевой датчик блок-поста, привёл в непригодное состояние средства сигнализации на участке железной дороги станций Русино – Клецк, что заведомо для виновного могло повлечь тяжкие последствия в виде дезорганизации движения железнодорожного транспорта. Богдан С.Ю. водворён в ИВС Барановичского ГОВД.
  • 25.11.2020 Лидским РОСК возбуждено уголовное дело по ч. 1 ст. 309 УК в отношении неустановленного лица, которое 25.11.2020 в период с 09:00 до 11:00 на 406 км (пикет 6) перегона ст. Лида – ст. Минойты замкнуло металлической проволокой рельсы ж.д. пути, приведя в непригодное для эксплуатации состояние средства железнодорожного транспорта. 14.12.2020 установлено, что преступление совершил Ничипор В.А., 05.11.1947 г.р., пенсионер, не судимый, к административной ответственности не привлекавшийся, на учете в УИИ и ООПП РОВД не состоящий, житель д. Минойты Лидского района. (№20125101112).
  • 15.12.2020 возбуждено уголовное дело по ч. 1 ст. 309 УК в отношении неустановленного лица, которое 15.12.2020 около 00:10, находясь на железнодорожном пути, расположенном на 7 пикете 436 километра железнодорожных путей (1-ый главный путь) направления Осиповичи-Минск, вблизи п.Марьино Пуховичского района, заведомо осознавая, что его действия могут повлечь крушение, аварию и иные тяжкие последствия в виде дезорганизации движения железнодорожного транспорта, умышленно, путем замыкания рельсовой цепи металлической проволокой привело в непригодное для эксплуатации состояние средства сигнализации, что выразилось в нештатном срабатывании запрещающего сигнала светофора, повлекшее дестабилизацию штатной работы РУП «Минское отделение БелЖД». В ходе ОМП изъято: металлическая проволока, след обуви, бутылка из полимерного материала с надписью «Бобров». В ходе проведения ОРМ сотрудниками ОУР, УИМ Пуховичского РОВД, ОМОН УВД Миноблисполкома установлено, что данное преступление совершил Розум С.Н., 1986 г.р., житель г. Марьина Горка,  электромонтер ООО «Успешно-управляющая компания». Розум С.Н. задержан в порядке ст. 108 УПК, состоит на ДАКТО учёте, состоит в АСПИ «Портрет», отобраны биологические образцы.
  • 15.01.2021 отделом по Брестской области главного управления по расследованию преступлений в сфере организованной преступности и коррупции центрального аппарата Следственного комитета возбуждены 2 уголовных дела по ч.1 ст. 14 и ч.1 ст. 309 УК в отношении жителей г.Барановичи Богдана С.Ю., 1991 г.р., сторожа ГУО «СШ № 16 г. Барановичи», и Ланкевича В.А., 1987 г.р., машиниста локомотивного депо Барановичи УП «Барановичское отделение Белорусской железной дороги», которые в ночь с 27.10.2020 на 28.10.2020 на 898 км (пикет 7) железнодорожного перегона ст.Барановичи-Центральные – ст.Грицевец и с 23.30 03.11.2020 до 01.00  04.11.2020 на 4-м км (пикет 5) 6-го главного пути железнодорожного перегона ст.Барановичи-Центральные – ст.Боровцы покушались на замыкание рельсовой электрической цепи для подачи ложного сигнала о занятости маршрута при ее фактически свободном состоянии, что заведомо для них могло повлечь иные тяжкие последствия в виде дезорганизации движения железнодорожного транспорта, но не довели свои действия до конца по независящим от них обстоятельствам.
  • 01.11.2020 в 12:29 на 153 км (пикет 3) перегона ст. Климовичи – ст. Волосковня машинистом поезда региональных линий № 3505 сообщением Кричев – Унечье применено экстренное торможение в связи с нахождением на рельсах камней. Задержка поезда составила 7 минут. Сотрудниками Кричевского РОВД установлено, что правонарушение совершено несовершеннолетними Болтиковым Павелом Николаевичем, 16.07.2009 г.р., учеником ГУО «СШ № 4 г. Климовичи» и Андроновым Ильей Дмитриевичем, 23.02.2006 г.р., ученик ГУО «СШ № 3 г. Климовичи», жителями г. Климовичи. Проверка проводится Климовичским РОВД (ст. 18.1 КоАП РБ).

№ п/п Дата и описание происшествия Дата, исходящий номер и адресат сообщения о происшествии
1. 10.10.2020 на перегоне Руденск-Михановичи, 473 км, пикет 7 произошло умышленное блокирование неустановленными лицами первого и второго главных путей, совершенное путем закорачивания рельсовой цепи металлической проволокой, повлекшее подачу запрещающего сигнала проходного светофора по первому пути с 14.37 до 15.43, по второму пути – с 16.52 до 17.05 Заявление Минской дистанции пути в Минский ОВДТ от 12.10.2020 № 383-10-34/3711
2. 10.10.2020 на перегоне Олехновичи-Уша, 804 км, пикет 8  произошло умышленное блокирование неустановленными лицами первого и второго главных путей, совершенное путем закорачивания рельсовых цепей металлической проволокой, повлекшее с 15.00 до 16.16 подачу запрещающего сигнала проходных светофоров по обоим путям Заявление Молодечненской дистанции пути в Молодечненский РОВД от 12.10.2020 № 389-03-17/2588 и в Молодечненский ОВДТ от 13.10.2020 № 389-23-06/2595
3. 14.10.2020 на перегоне Жодино – Красное Знамя, 693 км, пикеты 4-8 произошло умышленное блокирование неустановленными лицами первого главного пути, совершенное путем закорачивания рельсовой цепи по обоим направлениям в трех местах металлической проволокой с интервалом 100-150 метров, повлекшее с 08.38 до 08.45 подачу запрещающего сигнала проходного светофора по первому пути. По второму пути блокирование не произошло ввиду установки проволоки на закладные болты (не на клеммные болты). Заявление Борисовской дистанции пути в Жодинский ГОВД от 14.10.2020 № 382-10-49/1409
4. 17.10.2020 на перегоне Славное – Бобр, 615 км, пикет 4 произошло умышленное блокирование неустановленными лицами первого главного пути, совершенное путем наложения на путь посторонних предметов (веток деревьев, ветоши), повлекшее с 01.18 до 01.22 остановку поезда № 29 сообщением Москва-Калининград, локомотивная бригада которого убрала посторонние предметы с рельсов. Заявление Борисовской дистанции пути в Крупский РОВД от 19.10.2020 № 382-10-49/1438
5. 18.10.2020  на перегоне Ратомка – Ждановичи, 765 км, пикет 3 произошло умышленное блокирование неустановленными лицами второго главного пути, совершенное путем закорачивания рельсовой цепи металлической проволокой, повлекшее с 13.30 до 14.00 подачу запрещающего сигнала проходного светофора по второму пути. Заявление Минской дистанции пути в Минское РУВД от 19.10.2020 № 383-10-34/3799
6. 18.10.2020  на станции Помыслище произошло умышленное блокирование железнодорожных путей неустановленными лицами, совершенное способом закорачивания рельсовой цепи металлической проволокой, повлекшее с 13.50 до 14.10 подачу запрещающих сигналов светофоров по трем путям (11П, 12П, 13П). Заявление Минской дистанции пути в Минское РУВД от 19.10.2020 № 383-10-34/3799
7. 18.10.2020 на перегоне  Колядичи – Помыслище, 37 км, пикет 10 произошло умышленное блокирование неустановленными лицами первого главного пути, совершенное путем закорачивания рельсовой цепи металлической проволокой, повлекшее с 13.57 до 14.43 подачу запрещающего сигнала проходного светофора № 1 по первому пути. Заявление Минской дистанции пути в Минский РУВД от 19.10.2020 № 383-10-34/3799
8. 21.10.2020 на перегоне Славное – Бобр, 615 км, пикет 9 произошло умышленное блокирование неустановленными лицами первого главного пути, совершенное путем закорачивания рельсовой цепи металлической проволокой, повлекшее с 13.43 до 14.33 подачу запрещающего сигнала проходного светофора № 3 по первому пути. По второму пути блокирование не произошло ввиду установки проволоки на крепежные скобы (не на клеммные болты). Заявление Борисовской дистанции пути в Крупский РОВД от 21.10.2020 № 382-10-33/1465
9. 21.10.2020 на перегоне Крупки-Приямино, 638 км, пикет 2 произошло умышленное блокирование неустановленными лицами первого главного пути, совершенное путем закорачивания рельсовой цепи металлической проволокой, повлекшее с 14.59 до 15.30 подачу запрещающего сигнала проходного светофора № 9 по первому пути. По второму пути блокирование не произошло ввиду установки проволоки на крепежные скобы (не на клеммные болты). Заявление Борисовской дистанции пути в Крупский РОВД от 21.10.2020 № 382-10-33/1465
10. 21.10.2020 на перегоне Городея-Столбцы, 830 км, пикет 4 совершено наложение неустановленными лицами горящей автомобильной шины внутрь колеи 2 главного пути. Заявление Барановичской дистанции пути в Барановичский ОВДТ от 22.10.2020 № 384-06-15/2261
11. 22.10.2020 на разъезде Светоч совершено наложение неустановленными лицами щебня между остряком и рамным рельсом стрелки № 405, что повлекло невозможность ее перевода в плюсовое положение по первому главному пути в период с 01.10 до 01.35 (отказ технических средств). Заявление Гомельской дистанции пути в Железнодорожный (г.Гомеля) РОВД от 22.10.2020 № 397-02-15/1496
12. 23.10.2020 на перегоне Баравуха-Адамово, 647 км, пикет 7 при сопровождении дефектоскопной тележки монтером пути Троицким Ю.В. (станция Баравуха) на однопутном пути обнаружена металлическая проволока, закрепленная за клеммные болты обоих рельсов (замыкания нет из-за ржавчины на клеммных болтах и проволоке и отсутствия контакта между ними). Заявление Полоцкой дистанции пути в Полоцкий ОВДТ от 23.10.2020 № 391-07-37/1771
13. 25.10.2020 на перегоне Олехновичи-Уша, 807 км, пикет 9 произошло умышленное блокирование неустановленными лицами первого главного пути, совершенное путем закорачивания рельсовой цепи металлической проволокой, повлекшее с 13.37 до 14.10 подачу запрещающего сигнала проходного светофора № 3 по первому пути. Заявление Молодечненской дистанции пути в Молодечненский РОВД от  26.10.2020 № 389-16-04/2750, в Молодечненский ОВДТ от  26.10.2020 № 389-16-04/2751,
14. 25.10.2020 на перегоне Негорелое-Колосово, 807 км, пикет 7 произошло умышленное блокирование неустановленными лицами первого и второго главных путей, совершенное путем закорачивания рельсовых цепей металлическими проволоками (медные проволоки прикреплены канцелярскими зажимами, места крепления зачищены от ржавчины, проволока засыпана щебнем), повлекшее с 13.20 до 18.35 подачу запрещающего сигнала проходных светофоров № 5 и № 8.     Заявление Барановичской дистанции пути в Дзержинский РОВД 26.10.2020 № 384-07-06/2280
15. 25.10.2020 на перегоне Фаниполь-Койданово, 776 км, пикет 6 произошло умышленное блокирование неустановленными лицами первого главного пути, совершенное путем закорачивания рельсовой цепи металлической проволокой, повлекшее с 14.38 до 14.51 подачу запрещающего сигнала проходного светофора № 9 по первому пути после прохождения поезда (проволока была обмотана вокруг рельса, поезд ее замкнул). По второму пути блокирование не произошло ввиду слабого контакта с рельсом. Заявление Минской дистанции пути в Минское РУВД от 26.10.2020 № 383-10-34/3893
16. 26.10.2020 на станции Городище, 726 км, пикет 3 произошло умышленное блокирование неустановленными лицами первого и второго главного пути, совершенное путем закорачивания рельсовой цепи металлической проволокой, повлекшее с 05.08 до 05.33 подачу запрещающего сигнала выходного светофора Ч2 по второму пути. По первому главному пути блокирование не произошло ввиду слабого контакта с рельсом.   Обращение Борисовской дистанции пути в Боровлянский отдел Минского РУВД  от 26.10.2020 № 382-10-33/1491
17. 26.10.2020 на перегоне Жодино-Красное Знамя, 697 км, пикет 8 произошло умышленное блокирование неустановленными лицами  первого главного пути, совершенное путем закорачивания рельсовой цепи металлической проволокой, повлекшее с 07.14 до 07.40 подачу запрещающего сигнала проходного светофора № 3. Обращение Борисовской дистанции пути в Смолевичский РОВД   от 26.10.2020 № 382-10-33/1490
18. 26.10.2020 на перегоне Асеевка-Колядичи, 483 км, пикет 6 произошло умышленное блокирование неустановленными лицами первого главного пути, совершенное путем закорачивания рельсовой цепи металлической проволокой, повлекшее с 07.25 до 08.10 подачу запрещающего сигнала проходного светофора № 3. Обращение Минской дистанции пути в Минское РУВД от 27.10.2020 № 383-10-34/3924
19. 26.10.2020 на перегоне Озерище-Степянка, 739 км, пикет 10 произошло умышленное блокирование неустановленными лицами первого и второго главных путей, совершенное путем закорачивания рельсовой цепи металлической проволокой, повлекшее с 07.55 до 08.11 ложную занятость первого блок-участка удаления по второму главному пути. По первому главному пути ложной занятости пути не произошло из-за слабого контакта проволоки с рельсами. Обращение Борисовской дистанции пути в РУВД Первомайского района г. Минска   от 26.10.2020 № 382-10-33/1492
20. 26.10.2020  на станции Помыслище 759 км, пикеты 3 и 5  произошло умышленное блокирование железнодорожных путей 11П и 12П неустановленными лицами, совершенное путем закорачивания рельсовой цепи металлической проволокой, повлекшее с 07.49 до 07.50 подачу запрещающего сигнала светофора по 11П пути. По 12П пути ложной занятости пути не произошло из-за слабого контакта проволоки с рельсами. Обращение Минской дистанции пути в Минское РУВД  от 27.10.2020 № 383-10-34/3924
21. 26.10.2020  на перегоне Городея – Погорельцы 856 км, пикет 10 монтером пути Барановичской дистанции пути обнаружено наложение на первом и втором главных путях подготовленных неустановленными лицами присыпанные щебнем металлические проволоки, не повлекшее закорачивание рельсовых цепей. Обращение Барановичской дистанции пути в Несвижский РОВД  от 26.10.2020 № 384-07-06/2290
22. 26.10.2020 на перегоне Михановичи – Руденск, 472 км, пикет 5,6 произошло умышленное блокирование неустановленными лицами первого главного пути, совершенное путем закорачивания рельсовой цепи металлической проволокой в четырех местах, повлекшее с 08.13 до 09.00 подачу запрещающего сигнала проходного светофора № 3. Обращение Минской дистанции пути в Минское РУВД от 27.10.2020 № 383-10-34/3924
23. 26.10.2020 на перегоне Михановичи – Руденск, 473 км, пикет 3, 475 км, пикет 9 произошло умышленное блокирование неустановленными лицами первого главного пути, совершенное путем закорачивания рельсовой цепи металлической проволокой в четырех местах, повлекшее в 07.15 сбой в работе автоматической локомотивной сигнализации пассажирского поезда № 7203. Обращение Минской дистанции пути в Минское РУВД от 27.10.2020 № 383-10-34/3959
24. 26.10.2020 на перегоне Михановичи – Руденск, 473 км, пикет 2, 475 км пикет 8 произошло умышленное блокирование неустановленными лицами первого главного пути, совершенное путем закорачивания рельсовой цепи металлической проволокой, повлекшее в 07.36 сбой в работе автоматической локомотивной сигнализации пассажирского поезда № 755. Обращение Минской дистанции пути в Минское РУВД от 27.10.2020 № 383-10-34/3959
25. 26.10.2020 на перегоне Михановичи – Руденск, 472 км, пикет 4, произошло умышленное блокирование неустановленными лицами первого главного пути, совершенное путем закорачивания рельсовой цепи металлической проволокой, повлекшее в 07.36 сбой в работе автоматической локомотивной сигнализации грузового поезда № 3101. Обращение Минской дистанции пути в Минское РУВД от 27.10.2020 № 383-10-34/3959
26. 26.10.2020 на перегоне Беларусь – Крыжовка, 773 км, пикет 7, произошло умышленное блокирование неустановленными лицами первого главного пути, совершенное путем закорачивания рельсовой цепи металлической проволокой, повлекшее в 08.40 сбой в работе автоматической локомотивной сигнализации пассажирского поезда № 6111. Обращение Молодечненской дистанции пути в  Заславский отдел милиции Минского РУВД от 28.10.2020 № 389-16-04/2772
27. 26.10.2020 на перегоне Беларусь – Крыжовка, 774 км, пикет 6 произошло умышленное блокирование неустановленными лицами второго главного пути, совершенное путем закорачивания рельсовой цепи металлической проволокой, повлекшее с 16.13 до 16.14 подачу запрещающего сигнала проходного светофора № 6.   Обращение Молодечненской дистанции пути в Заславский отдел милиции Минского РУВД от 27.10.2020 № 389-16-04/2761
28. 26.10.2020 на перегоне Руденск – Михановичи, 471 км, пикет 1 произошло умышленное блокирование неустановленными лицами первого главного пути, совершенное путем закорачивания рельсовой цепи металлической проволокой, повлекшее с 17.07 до 17.23 подачу запрещающего сигнала проходного светофора № 5 Обращение Минской дистанции пути в Минское РУВД от 27.10.2020 № 383-10-34/3924
29. 26.10.2020 на перегоне Брест-Центральный – Брест-Северный, 2 км, пикет 1, произошло умышленное блокирование неустановленными лицами железнодорожного пути, совершенное путем закорачивания рельсовой цепи металлической проволокой, повлекшее ложную занятость участка железнодорожного пути с 17.45 до 18.15 Обращение Брестской дистанции пути в Брестский ОВДТ от 27.10.2020 № 386-01-13/1130
30. 26.10.2020 на перегоне Брест-Центральный – Брест-Северный 493 км пикет 9, произошло умышленное блокирование неустановленными лицами    железнодорожного пути, совершенное путем закорачивания рельсовой цепи металлической проволокой, повлекшее ложную занятость участка железнодорожного пути с 17.56 до 18.15 Установлено, что преступление совершил Богдан С.Ю., 1991 г.р., сторож ГУО «СШ № 16 г. Барановичи», житель г. Барановичи. Обращение Брестской дистанции пути в Брестский ОВДТ от 27.10.2020 № 386-01-13/1130
31. 26.10.2020 на перегоне парк Буг – Брест-Северный, 1 км, пикет 3, произошло умышленное блокирование неустановленными лицами   железнодорожного пути, совершенное путем закорачивания рельсовой цепи металлической проволокой, повлекшее ложную занятость  участка железнодорожного пути с 18.45 до 19.08 Обращение Брестской дистанции пути в Брестский ОВДТ от 27.10.2020 № 386-01-13/1130
32. 26.10.2020 на перегоне Брест-Северный – парк Заречица, 1 км, пикет 10, произошло умышленное блокирование неустановленными лицами   железнодорожного пути, совершенное путем закорачивания рельсовой цепи металлической проволокой, повлекшее ложную занятость  участка железнодорожного пути с 20.25 до 20.45 Установлено, что преступление совершил Богдан С.Ю., 1991 г.р., сторож ГУО «СШ № 16 г. Барановичи», житель г. Барановичи. Обращение Брестской дистанции пути в Брестский ОВДТ от 27.10.2020 № 386-01-13/1130
33. 26.10.2020 на перегоне Брест-Северный – Мотыкалы, 496 км, пикет 1, произошло умышленное блокирование неустановленными лицами железнодорожных пути (по колее 1435 мм), совершенное путем закорачивания рельсовой цепи металлической проволокой, повлекшее ложную занятость участка железнодорожного пути с 21.00 до 21.20   Обращение Брестской дистанции пути в Брестский ОВДТ от 27.10.2020 № 386-01-13/1130
34. 26.10.2020 на перегоне Брест-Северный – Мотыкалы, 496 км, пикет 1, произошло умышленное блокирование неустановленными лицами железнодорожного пути (по колее 1520 мм), совершенное путем закорачивания рельсовой цепи металлической проволокой, повлекшее ложную занятость участка железнодорожного пути с 21.00 до 21.25 Обращение Брестской дистанции пути в Брестский ОВДТ от 27.10.2020 № 386-01-13/1130
35. 26.10.2020 на перегоне Могилев-2 – Могилев-3, 134 км, пикет 10, произошло умышленное блокирование неустановленными лицами железнодорожного пути, совершенное путем закорачивания рельсовой цепи металлической проволокой, повлекшее ложную занятость участка железнодорожного пути с 20.30 до 21.15 Обращение Могилевской дистанции пути в Могилевский ОВДТ от 27.10.2020 № 394-04-68/2386
36. 26.10.2020 на перегоне Скидель-Житомля, 37 км, пикет 5, произошло умышленное блокирование неустановленными лицами железнодорожного пути, совершенное путем закорачивания рельсовой цепи металлической проволокой, повлекшее ложную занятость участка железнодорожного пути с 20.45 до 21.35 Обращение Волковыской дистанции пути в Гродненский РОВД от 27.10.2020 № 387-07-27/3361    
37. 26.10.2020 на перегоне Гомель-Северный – Гомель-Нечетный, 3 км, пикет 5, произошло умышленное блокирование неустановленными лицами железнодорожного пути, совершенное путем закорачивания рельсовой цепи металлической проволокой, повлекшее ложную занятость участка железнодорожного пути с 22.06 до 22.48 Обращение Гомельской дистанции пути в РОВД Железнодорожного района г. Гомеля от 27.10.2020 № 397-07-15/1511
38. 26.10.2020 на перегоне Негорелое – Колосово, 803 км, пикет 7, произошло умышленное блокирование неустановленными лицами первого главного пути, совершенное путем закорачивания рельсовой цепи металлической проволокой, повлекшее ложную занятость участка железнодорожного пути с 23.54 26.10.2020 до 00.50 27.10.2020   Обращение Барановичской дистанции пути в Дзержинский РОВД от 27.10.2020 № 384-07-06/2300
39. 27.10.2020 на перегоне Городец-Дрогичин, 713 км, пикет 7, произошло умышленное блокирование неустановленными лицами железнодорожного пути, совершенное путем закорачивания рельсовой цепи металлической проволокой, повлекшее ложную занятость участка железнодорожного пути с 03.10 до 03.41 Обращение Жабинковской дистанции пути в Дрогичинский РОВД от 27.10.2020 № 385-05-17/2974
40. 27.10.2020 на перегоне Барановичи-Центральные – Погорельцы, 888 км, пикет 1, произошло умышленное блокирование неустановленными лицами второго главного пути, совершенное путем закорачивания рельсовой цепи металлической проволокой, повлекшее ложную занятость участка железнодорожного пути с 03.05 до 03.49 Обращение Барановичской дистанции пути в Барановичский ОВДТ от 27.10.2020 № 384-07-06/2299  
41. 27.10.2020 на перегоне Борисов – Жодино, 688 км, пикет 1, произошло умышленное блокирование неустановленными лицами первого главного пути, совершенное путем закорачивания рельсовой цепи металлической проволокой, повлекшее ложную занятость участка железнодорожного пути с 02.30 до 02.31 Обращение Борисовской дистанции пути в Жодинский ГОВД от 27.10.2020 № 382-10-56/1499
42. 27.10.2020 на перегоне Дегтяревка – Богатырево, 50 км, пикет 2, произошло умышленное блокирование неустановленными лицами второго главного пути, совершенное путем закорачивания рельсовой цепи металлической проволокой, повлекшее ложную занятость участка железнодорожного пути с 01.15 до 02.15 Обращение Минской дистанции пути в Минское РУВД от 28.10.2020 № 383-10-34/3966
43. 27.10.2020  на станции Барановичи-Центральные 896 км, пикет 10 в 09.40 бригадиром пути Барановичской дистанции пути обнаружено наложение неустановленными лицами на втором главном пути присыпанной щебнем металлической проволоки, не повлекшее закорачивание рельсовых цепей. Обращение Барановичской дистанции пути в Барановичский ОВДТ  от 27.10.2020 № 384-07-06/2309  
44. 27.10.2020  на перегоне Боровцы – Полонка, 11 км, пикет 8 в 14.40 монтером пути Барановичской дистанции пути обнаружено наложение неустановленными лицами прикрепленной к рельсам металлической проволоки, не повлекшее закорачивание рельсовой цепи. Обращение Барановичской дистанции пути в Барановичский ОВДТ от 27.10.2020 от № 384-07-06/2310
45. 27.10.2020  на перегоне Бобруйск – Мирадино 350 км, пикеты 5,8  монтером пути Бобруйской дистанции пути  в 10.50 обнаружено наложение неустановленными лицами металлической проволоки по первому и второму главным путям, а также на соединительном пути Бобруйск-парк – Шинная в 5  местах, не повлекшее закорачивание рельсовых цепей.   Обращение Бобруйской дистанции пути в Могилевский ОВДТ от 27.10.2020 № 400-07-34/1630
46. 27.10.2020  на перегоне Березина – Бобруйск 346 км, пикеты 3,5 в 03.30  монтером пути Бобруйской дистанции пути обнаружено наложение металлической проволоки по первому и второму главным путям в 6 местах, не повлекшее закорачивание рельсовых цепей. Обращение Бобруйской дистанции пути в Могилевский ОВДТ от 27.10.2020 № 400-07-34/1630
47. 27.10.2020  на станции Помыслище 758 км, пикет 7  произошло умышленное блокирование железнодорожного пути 11П неустановленными лицами, совершенное путем закорачивания рельсовой цепи металлической проволокой, повлекшее с 12.40 до 13.05 подачу запрещающего сигнала светофора по 11П пути. Обращение Минской дистанции пути в Минское РУВД от 28.10.2020 № 383-10-34/3966
48. 27.10.2020  на перегоне Асеевка – Колядичи, 482 км, пикет 8, 483 км, пикет 5  произошло умышленное блокирование первого главного пути неустановленными лицами, совершенное путем закорачивания рельсовой цепи металлической проволокой, повлекшее с 07.15 до 07.42 подачу запрещающего сигнала светофора № 3. Обращение Минской дистанции пути в Минское РУВД от 28.10.2020 № 383-10-34/3966
49. 27.10.2020 на перегоне Михановичи – Руденск, 469 км, пикет 2 произошло умышленное блокирование неустановленными лицами первого главного пути, совершенное путем закорачивания рельсовой цепи металлической проволокой в четырех местах, повлекшее с 23.39 27.10.2020 до 00.25 28.10.2020 подачу запрещающего сигнала проходного светофора № 7.   Обращение Минской дистанции пути в Минское РУВД от 27.10.2020 № 383-10-34/3966
50. 28.10.2020  на перегоне Боровцы-Полонка 12 км, пикет 1 произошло умышленное блокирование неустановленными лицами железнодорожного пути, совершенное путем закорачивания рельсовой цепи металлической проволокой, повлекшее ложную занятость участка железнодорожного пути с 00.02 до 01.10. Обращение Барановичской дистанции пути в Барановичский ОВДТ от 28.10.2020 № 384-07-05/2336
51. 28.10.2020  на перегоне Колядичи – Помыслище 34 км, пикет 1 произошло умышленное блокирование неустановленными лицами первого главного пути, совершенное путем закорачивания рельсовой цепи металлической проволокой, повлекшее ложную занятость участка железнодорожного пути с 00.55 до 02.35. Обращение Минской дистанции пути в Минское РУВД от 27.10.2020 № 383-10-34/3966
52. 28.10.2020 на перегоне Беларусь-Радашковичи, 781 км, пикет 4 произошло умышленное блокирование неустановленными лицами первого главного пути, совершенное путем закорачивания рельсовой цепи металлической проволокой, повлекшее с 01.40  до 01.54 подачу запрещающего сигнала проходного светофора № 3. Обращение Молодечненской дистанции пути в Заславский отдел милиции Минского РУВД от 28.10.2020 № 389-16-04/2772
53. 28.10.2020  на перегоне Беларусь – Радашковичи, 782 км, пикет 6 бригадиром пути Молодечненской дистанции пути обнаружено наложение неустановленными лицами металлической проволоки по первому главному пути, не повлекшее закорачивание рельсовой цепи. Обращение Молодечненской дистанции пути в Заславский отдел милиции Минского РУВД от 28.10.2020 № 389-16-04/2772
54. 28.10.2020 на перегоне Красное Знамя – Смолевичи, 706 км, пикет 5 и 707 км, пикет 3 произошло умышленное блокирование неустановленными лицами первого и второго главных  путей, совершенное путем закорачивания рельсовой цепи металлической проволокой, повлекшее с 05.01  до 05.21 подачу запрещающего сигнала проходного светофоров № 5 и № 6. Обращение Борисовской дистанции пути в Смолевичский РОВД от 28.10.2020 № 382-18-44/211
55. 28.10.2020 на перегоне Красное Знамя – Смолевичи, 707 км в 05.55 дорожным мастером Борисовской дистанции пути на обочине первого  и второго главных путей обнаружены две коробки с проводами и святящимися огнями. Прибывшей саперно-пиротехнической группой установлено, что в коробках находились камни и светящиеся фонарики. Обращение Борисовской дистанции пути в Смолевичский РОВД от 28.10.2020 № 382-18-44/211
56. 28.10.2020  на перегоне Баравуха-Адамово, 647 км, пикет 3, в 11.20 монтером пути Полоцкой дистанции пути обнаружено наложение неустановленными лицами металлической проволоки по железнодорожному пути, не повлекшее закорачивание рельсовой цепи. Обращение Полоцкой дистанции пути в Полоцкий РОВД от 28.10.2020 № 391-07-28/1803
57. 28.10.2020 на перегоне Волковыск – Рось, 894 км, пикет 3 произошло умышленное блокирование неустановленными лицами железнодорожного  пути, совершенное путем закорачивания рельсовой цепи металлической проволокой, повлекшее с 10.21  до 10.22 подачу запрещающего сигнала проходного светофора № 12. Обращение Волковыской дистанции пути в Волковысский РОВД от 29.10.2020 № 387-07-27/3374
58. 28.10.2020 на перегоне Слуцк – Калий III, 10 км, пикет 8, в 12.45 операторами дефектоскопной тележки Осиповичской дистанции пути обнаружено наложение неустановленными лицами металлической проволоки по железнодорожному пути, не повлекшее закорачивание рельсовой цепи. Обращение Осиповичской дистанции пути в Слуцкий РОВД от 29.10.2020 № 395-07-35/1702
59. 29.10.2020 на перегоне Тевли – Жабинка, 1052 км, пикет 4, произошло умышленное блокирование неустановленными лицами первого главного пути, совершенное путем закорачивания рельсовой цепи металлической проволокой, повлекшее с 6.50 до 08.25 подачу запрещающего сигнала проходного светофора № 15 (машинист Штадлера в 6.37 – 6.47 по 2 главному пути заметил на 1 пути посторонних лиц с проволокой и передал информацию дежурной по станции, поезд 6301 Тевли-Брест ЭР-9Т при прохождении по первому пути остановился, чтобы снять проволоку – неизвестные открутили ему в хвосте поезда концевой кран, что повлекло стоянку 22 минуты, видео со Штадлера просматривается Брестским ОВДТ). 18.11.2020 установлено, что задержку движения состава и дезорганизацию движения поездов спровоцировали Комбуль Е.М., 1985 г.р., помощник машиниста локомотивного депо Брест РУП «Брестское отделение Бел.ж.д.», Силич С.А., 1982 г.р., директор ЧТУП «Мурси Транс» и Левчук В.В., 1988 г.р., ИП, все жители г. Бреста, которые задержаны в порядке ст. 108 УПК. Обращение Жабинковской дистанции пути в Кобринский РОВД от 29.10.2020 № 385-05-17/3012
60. 29.10.2020 на перегоне Брест-Северный (Инженерный парк) – Брест-Центральный (Граевский парк), 1 км, пикет 6, при проведении профилактического мероприятия «Сохранность и безопасность» в 9.25 работниками Военизированной охраны в колее однопутного железнодорожного пути обнаружено наложение неустановленными лицами металлической проволоки в двух местах по железнодорожному пути, не повлекшее закорачивание рельсовой цепи. Обращение Брестской дистанции пути в Брестский ОВДТ от 29.10.2020 № 386-01-13/1138
61. 30.10.2020 на  перегоне Городище – Смолевичи,  725 км, пикеты 2, 6, произошло умышленное блокирование первого и второго главных путей, 725 км, пикет 10 произошло умышленное блокирование второго главного пути, совершенное путем закорачивания рельсовой цепи металлической проволокой, повлекшее с 00.50 до 01.15 ложную занятость железнодорожного участка в обоих направлениях Обращение Борисовской дистанции пути в Минское РУВД от 30.10.2020 № 382-10-56/1539
62. 30.10.2020 на  станции Городище,  726 км, пикеты 1, 2, произошло умышленное блокирование неустановленными лицами первого  и второго  главных путей, совершенное путем закорачивания рельсовой цепи металлической проволокой, повлекшее с 00.50 до 02.15 ложную занятость железнодорожного участка в обоих направлениях Обращение Борисовской дистанции пути в Минское РУВД от 30.10.2020 № 382-10-56/1539
63. 30.10.2020 на  перегоне Жодино – Красное Знамя, 692 км, пикет 10, произошло умышленное блокирование неустановленными лицами первого  главного пути, совершенное путем закорачивания рельсовой цепи металлической проволокой, повлекшее с 06.53 до 07.09 ложную занятость железнодорожного участка Обращение Борисовской дистанции пути в Смолевичский РОВД от 30.10.2020 № 382-10-56/1538
64. 30.10.2020 на  перегоне   Красное Знамя – Жодино, 694 км, пикет 6, произошло умышленное блокирование неустановленными лицами второго  главного пути, совершенное путем закорачивания рельсовой цепи металлической проволокой, повлекшее с 09.45 до 09.54 ложную занятость железнодорожного участка Обращение Борисовской дистанции пути в Смолевичский РОВД от 02.11.2020 № 382-10-56/1550
65. 30.10.2020  на перегоне Лида – Скрибовцы, 793 км, пикет 1  старшим электромехаником Лидской дистанции сигнализации и связи  в 09.30 обнаружено наложение неустановленными лицами металлической проволоки по железнодорожному пути, не повлекшее закорачивание рельсовой цепи. 04.11.2020 СК по Гродненской области возбуждено уголовное дело по ч. 1 ст. 309 УК в отношении Кравцова О.А., 13.04.1989 г.р., жителя г. Лиды, продавца ЗАО «Патио» не судимого, привлекался 22.04.2020 по ч. 1 ст. 23.34 КоАП. Обращение Лидской дистанции пути в Лидский РОВД от 30.10.2020 № 388-07-79/3220
66. 30.10.2020  на перегоне Свольно – Верхнедвинск, 691 км, пикет 2  бригадиром пути Полоцкой дистанции пути  в 11.40 обнаружено наложение неустановленными лицами металлической проволоки по железнодорожному пути, не повлекшее закорачивание рельсовой цепи. Обращение Полоцкой дистанции пути в Верхнедвинское РОВД от 30.10.2020 № 391-07-28/1842
67. 30.10.2020  на перегоне Брест-Восточный – Жабинка,  1072 км, пикет 6  монтером пути Брестской дистанции пути  в 11.40 обнаружено наложение неустановленными лицами металлической проволоки по первому главному железнодорожному пути, не повлекшее закорачивание рельсовой цепи. Обращение Брестской дистанции пути в Брестский ОВДТ от 30.10.2020 № 386-01-13/1143
68. 30.10.2020 на перегоне  Чаусы – Веремейки, 186 км, пикет 2 произошло умышленное блокирование неустановленными лицами железнодорожного пути, совершенное путем закорачивания рельсовой цепи металлической проволокой, повлекшее с 09.46 до 12.55 ложную занятость участка железнодорожного пути. Заявление Кричевской дистанции пути в Чаусский РОВД от 30.10.2020 № 393-06-66/830
69. 30.10.2020 на перегоне  Минск-Южный – Колядичи, 498 км, пикеты 9-10 произошло умышленное блокирование неустановленными лицами первого  и второго  главных путей, совершенное путем закорачивания рельсовой цепи в 3 местах металлической проволокой, повлекшее с 21.10 до 22.10 ложную занятость по участкам железнодорожных путей в обоих направлениях (светофор № 2 по II главному пути, проходной светофор № 3 по I главному пути). Обращение Минской дистанции пути в Минское РУВД от 02.11.2020 № 383-10-34/4028  
70. 30.10.2020 на перегоне  Слоним – Озерница, 57 км, пикет 4 произошло умышленное блокирование неустановленными лицами железнодорожного пути, совершенное путем закорачивания рельсовой цепи металлической проволокой, повлекшее с 22.16 до 00.35 ложную занятость участка железнодорожного пути по прибытии поезда 2098 на станцию Слоним. Обращение Волковыской дистанции пути в Волковысский РОВД от 02.11.2020 № 387-07-27/3403    
71. 31.10.2020 на перегоне  Уша – Олехновичи, 802 км, пикет 4 произошло умышленное блокирование неустановленными лицами второго главного пути, совершенное путем закорачивания рельсовой цепи металлической проволокой, повлекшее с 01.52 до 03.30 ложную занятость участка железнодорожного пути (светофор № 6 по II главному пути). Обращение Молодечненской дистанции пути в Молодечненский РОВД от 02.11.2020 № 389-16-04/2819
72. 31.10.2020 на перегоне  Олехновичи – Уша, 807 км, пикет 3 произошло умышленное блокирование неустановленными лицами первого главного пути, совершенное путем закорачивания рельсовой цепи металлической проволокой, повлекшее с 02.24 до 03.05 ложную занятость участка железнодорожного пути (светофор № 3 по I главному пути). Обращение Молодечненской дистанции пути в Молодечненский РОВД от 02.11.2020 № 389-16-04/2819
73. 31.10.2020 на перегоне  Олехновичи – Дубравы, 796 км, пикет 7 произошло умышленное блокирование неустановленными лицами второго главного пути, совершенное путем закорачивания рельсовой цепи металлической проволокой, повлекшее с 01.47 до 02.43 ложную занятость первого участка удаления железнодорожного пути II главного пути. Обращение Молодечненской дистанции пути в Молодечненский РОВД от 02.11.2020 № 389-16-04/2819
74. 31.10.2020 на перегоне  Витебск – Чепино, 531 км, пикет 6 произошло умышленное блокирование неустановленными лицами железнодорожного пути, совершенное путем закорачивания рельсовой цепи металлической проволокой, повлекшее с 02.23 до 02.57 ложную занятость третьего железнодорожного пути на данном перегоне и 41 пути на станции Чепино. Обращения Витебской дистанции пути в Витебский ОВДТ от 02.11.2020 № 392-04-36/524 и 392-04-36/525
75. 31.10.2020 на перегоне Беларусь – Крыжовка, 772 км, пикет 7 произошло умышленное блокирование неустановленными лицами второго главного пути, совершенное путем закорачивания рельсовой цепи металлической проволокой, повлекшее с 05.41 до 06.40 ложную занятость участка железнодорожного пути (проходной светофор № 4 по II главному пути). Обращение Молодечненской дистанции пути в  Заславский отдел милиции Минского РУВД от 02.11.2020 № 389-16-04/2820
76. 31.10.2020  на перегоне Брест-Восточный – Жабинка,  1086 км, пикет 3  бригадиром пути Брестской дистанции пути  в 09.35 обнаружено наложение неустановленными лицами металлической проволоки по второму главному железнодорожному пути, не повлекшее закорачивание рельсовой цепи. Обращение Брестской дистанции пути в Брестский ОВДТ от 02.11.2020 № 386-01-13/1145
77. 31.10.2020  на перегоне Жабинка – Брест-Восточный,  1086 км, пикет 6  бригадиром пути Брестской дистанции пути в 14.22 обнаружено наложение неустановленными лицами металлической проволоки по первому главному железнодорожному пути, не повлекшее закорачивание рельсовой цепи. Обращение Брестской дистанции пути в Брестский ОВДТ от 02.11.2020 № 386-01-13/1145
78. 01.11.2020 на  перегоне Смолевичи – Шеметово,  5 км, пикет 10 произошло умышленное блокирование неустановленными лицами участка железнодорожного пути, совершенное путем закорачивания рельсовой цепи металлической проволокой, повлекшее с 02.30 до 03.15 ложную занятость участка 18 железнодорожного пути (светофор Ч18П). Обращение Борисовской дистанции пути в Минское РУВД от 01.11.2020 № 382-18-44/212  
79. 01.11.2020  на перегоне Барановичи-Полесские  – Русино,  308 км, пикеты 3-4,   путевым обходчиком Барановичской дистанции пути  в 10.42 в откосе со стороны первого главного пути и в междупутье обнаружены куски проволоки, подготовленные неизвестными лицами для закорачивания рельсовой цепи. Обращение Барановичской дистанции пути в Барановичский ОВДТ от 02.11.2020 № 384-07-06/2369
80. 01.11.2020 на перегоне Волковыск – Рось, 894 км, пикет 3 произошло умышленное блокирование неустановленными лицами железнодорожного  пути, совершенное путем закорачивания рельсовой цепи металлической проволокой, повлекшее с 11.08  до 11.15 ложную занятость участка железнодорожного пути после прохода поезда № 3803. Обращение Волковыской дистанции пути в Волковысский РОВД от 02.11.2020 № 317-07-27/3402
81. 01.11.2020 на перегоне Климовичи – Волосковня, 153 км, пикет 3 произошло умышленное блокирование неустановленными лицами участка железнодорожного пути, совершенное способом наложения на путь посторонних предметов (ведра с камнями), повлекшее с 12.29  до 12.36 остановку поезда № 3505, локомотивная бригада которого убрала посторонний предмет с рельсов. Обращение Кричевской дистанции пути в Кричевский РОВД от 02.11.2020 № 393-06-66/831
82. 02.11.2020 на перегоне Брест-Северный – Брест-Восточный, 7 км, пикет 6 произошло умышленное блокирование неустановленными лицами    железнодорожного переезда № 2, совершенное путем вскрытия щитка управления устройствами автоматики железнодорожного переезда и нажатия кнопки открытия маневрового светофора, что привело с 00.40 до 01.20 к закрытию переезда при отсутствии железнодорожного подвижного состава на участках приближения железнодорожных путей в обоих направлениях. Обращение Брестской дистанции пути в Брестский ОВДТ от 02.11.2020 № 326-13-13/1907  
83. 02.11.2020 на перегоне Добруш – Ларищево, 260 км, пикет 4, произошло умышленное блокирование неустановленными лицами железнодорожного пути, совершенное путем закорачивания рельсовой цепи металлической проволокой, повлекшее ложную занятость участка железнодорожного пути с 07.34 до 08.39. 30.11.2020 установлено, что преступление совершил Сулавко Н.С., 1993 г.р. Обращение Гомельской дистанции пути в Добрушский РОВД от 02.11.2020 № 397-02-15/1544
84. 02.11.2020  на перегоне Барановичи-Полесские  – Русино,  308 км, пикет 1,   монтером пути Барановичской дистанции пути  в 10.40 обнаружен кусок медной трубки, подготовленный неизвестными лицами для закорачивания рельсовой цепи в изолирующем стыке по подошве рельсов.   Обращение Барановичской дистанции пути в Барановичский ОВДТ от 02.11.2020 № 384-07-06/2372
85. 02.11.2020  на перегоне Светлогорск-на-Березине – Жердь,  41 км, пикет 1,   монтером пути Жлобинской дистанции пути  в 10.37 обнаружено наложение неустановленными лицами металлической проволоки по железнодорожному пути, не повлекшее закорачивание рельсовой цепи. Обращение Жлобинской дистанции пути в Светлогорский РОВД от 03.11.2020 № 396-07-36/1657
86. 02.11.2020  на перегоне Светлогорск-на-Березине – Жердь,  43 км, пикет 5,   монтером пути Жлобинской дистанции пути  в 11.17 обнаружено наложение неустановленными лицами металлической проволоки по железнодорожному пути, не повлекшее закорачивание рельсовой цепи. Обращение Жлобинской дистанции пути в Светлогорский РОВД от 03.11.2020 № 396-07-36/1657
87. 03.11.2020 на перегоне Мозырь – Козенки, 116 км, пикет 7, произошло умышленное блокирование неустановленными лицами первого главного железнодорожного пути, совершенное путем закорачивания рельсовой цепи металлической проволокой, повлекшее ложную занятость участка железнодорожного пути (светофор № 7) с 01.01 до 01.45. Обращение Калинковичской дистанции пути в Мозырский РОВД от  03.11.2020 № 331-01-26/947
88. 03.11.2020  на перегоне Фаниполь – Помыслище, 762 км, пикет 8 произошло умышленное блокирование неустановленными лицами второго главного пути, совершенное путем закорачивания рельсовой цепи металлической проволокой, повлекшее ложную занятость участка железнодорожного пути (светофор № 2) с 12.46 до 12.56. Обращение Минской дистанции пути в Минское РУВД от 04.11.2020 № 383-10-34/4074
89. 03.11.2020  на перегоне Ратомка – Ждановичи, 765 км, пикет 5 произошло умышленное блокирование неустановленными лицами второго главного пути, совершенное путем закорачивания рельсовой цепи металлической проволокой, повлекшее с 21.29 до 22.13 подачу запрещающего сигнала проходного светофора по второму пути. Заявление Минской дистанции пути в Минское РУВД от 04.11.2020 № 383-10-34/4074
90. 04.11.2020 на станции Барановичи-Центральные совершено наложение неустановленными лицами щебня между остряком и рамным рельсом стрелок № 2СС и № 4, что повлекло невозможность их перевода в плюсовое положение по железнодорожным путям в период с 00.35 до 01.07 (отказ технических средств). 08.12.2020 установлено, что наложение камней совершили Богдан С.Ю., 1991 г.р., сторож ГУО "СШ № 16 г. Барановичи", Иванцов В.С., 1989 г.р., рабочий СП ООО "Дельфа" и Ланкевич В.А., 1987 г.р., машинист локомотивного депо Барановичи УП «Барановичское отделение Белорусской железной дороги", все жители г. Барановичи. Заявление Барановичской дистанции пути в Барановичский ОВДТ от 04.11.2020 № 384-07-06/2407
91. 04.11.2020  на перегоне Костюковка – Лазурная, 213 км, пикет 4 в 10:40 монтером пути Гомельской дистанции пути при обходе обнаружено наложение неустановленными лицами металлической проволоки по двум главным путям (по первому пути – 3 перемычки, по второму – 4 перемычки из стальной проволоки, прикрепленные к рельсовым скреплениям), не повлекшее закорачивание рельсовых цепей. Обращение Гомельской дистанции пути в Железнодорожный (г.Гомеля) РОВД от   04.11.2020 № 397-02-15/1566
92. 04.11.2020 на  перегоне   Красное Знамя – Жодино, 697 км, пикет 4, произошло умышленное блокирование неустановленными лицами второго  главного пути, совершенное путем закорачивания рельсовой цепи металлической проволокой, повлекшее с 22.32 до 22.39 ложную занятость железнодорожного участка (светофор № 6). Обращение Борисовской дистанции пути в Смолевичский РОВД от 05.11.2020 № 382-10-56/1574
93. 04.11.2020 на перегоне  Княжица – Старое Село, 543 км, пикет 7 произошло умышленное блокирование неустановленными лицами железнодорожного пути, совершенное путем закорачивания рельсовой цепи металлической проволокой, повлекшее с 23:45  04.11.2020 до 00.55  05.11.2020 ложную занятость железнодорожного пути на данном перегоне. Обращения Витебской дистанции сигнализации и связи в Витебский ОВДТ от     05.11.2020 № 334-01-17/3097
94. 05.11.2020 на перегоне  Михалки – Ельск, 141 км, пикет 1 монтерами пути Калинковичской дистанции пути при обходе в 15.40 обнаружено наложение неустановленными лицами металлического изолированного провода на первом главном пути, не повлекшее закорачивание рельсовых цепей. Обращения Калинковичской дистанции пути в Мозырский РОВД от 05.11.2020 № 398-04-40/832
95. 05.11.2020 на перегоне Негорелое – Колосово, 806 км, пикет 6 произошло умышленное блокирование неустановленными лицами первого главного пути, совершенное путем закорачивания рельсовых цепей металлическими проволоками (медные проволоки прикреплены к перемычкам дроссель-трансформатора), повлекшее с 19.23 до 20.05 подачу запрещающих сигналов проходных светофоров на двух участках пути (от проходного светофора № 7 до проходного светофора № 5 и от проходного светофора № 5 до проходного светофора № 3). Заявление Барановичской дистанции сигнализации и связи в Дзержинский РОВД 06.11.2020 № 323-07-34/3686
96. 05.11.2020 на перегоне Беларусь – Крыжовка, 772 км, пикет 7 произошло умышленное блокирование неустановленными лицами первого главного пути, совершенное путем закорачивания рельсовых цепей металлической проволокой, повлекшее с 21.18 до 01.25 подачу запрещающего сигнала проходного светофора № 5 по I главному пути.   Обращение Молодечненской дистанции пути в Заславский отдел милиции Минского РУВД от 06.11.2020 № 389-16-04/2881
97. 05.11.2020 на перегоне Уша – Олехновичи, 800 км, пикет 1 произошло умышленное блокирование неустановленными лицами второго главного пути, совершенное путем закорачивания рельсовой цепи металлической проволокой, повлекшее с 23.34 до 02.45 подачу запрещающего сигнала проходного светофора № 2 по второму пути. 06.11.2020 Молодечненским РОСК возбуждено уголовное дело по ч. 1 ст. 309 УК в отношении Гулевича Р.М., 2002 г.р., жителя д. Мясота Молодечненского района, неработающего, не судимого, Красногира Д.А., 05.01.2000 г.р., привлекался по ст. 10.5 КоАП – 1 раз и ст. 17.3 КоАП – 2 раза   Заявление Молодечненской дистанции пути в Молодечненский РОВД от 06.11.2020 № 389-16-04/2880
98. 06.11.2020  на перегоне  Дубравы – Радашковичи, 786 км, пикет 7 произошло умышленное блокирование неустановленными лицами второго главного пути, совершенное путем закорачивания рельсовой цепи металлической проволокой, повлекшее с 01.27 до 04.50 подачу запрещающего сигнала проходного светофора № 2 по второму пути. Обращение Молодечненской дистанции пути в Молодечненский РОВД от 06.11.2020 № 389-16-04/2879
99. 06.11.2020  на перегоне Баравуха – Адамово, 646 км, пикет 8  произошло умышленное блокирование неустановленными лицами железнодорожного пути, совершенное путем закорачивания рельсовой цепи металлической проволокой, повлекшее с 04.40 до 05.30 подачу запрещающего сигнала проходного светофора № 5. Обращение Полоцкой дистанции пути в Полоцкий РОВД от 06.11.2020 № 391-07-35/1883
100. 06.11.2020  на  перегоне Городище – Колодищи,  729 км, пикет 1, произошло умышленное блокирование первого и второго главных путей, совершенное путем закорачивания рельсовых цепей металлической проволокой, повлекшее с 09.30 до 09.42 ложную занятость железнодорожного участка в обоих направлениях. Обращение Борисовской дистанции пути в Первомайское (г.Минска) РУВД от 06.11.2020 № 382-10-56/1590
101. 07.11.2020  на разъезде Березки, 271 км, пикет 4  произошло умышленное блокирование неустановленными лицами железнодорожного пути, совершенное путем закорачивания рельсовой цепи металлической проволокой, повлекшее с 05.36 до 06.01 ложную занятость пути. Обращение Гомельской дистанции пути в         Гомельский РОВД от 09.11.2020 № 397-02-34/1580
102. 07.11.2020 на перегоне Негорелое – Колосово, 808 км, пикет 1 произошло умышленное блокирование неустановленными лицами второго главного пути, совершенное путем закорачивания рельсовой цепи металлической проволокой, повлекшее с 18.41 до 18.50 подачу запрещающего сигнала проходных светофоров по участку второго пути (проходной светофор № 8) и задержку поезда 6836 сообщением Столбцы-Минск на 7 мин. Заявление Барановичской дистанции сигнализации и связи в Дзержинский РОВД 09.11.2020 № 323-07-34/2479
103. 08.11.2020 на перегоне  Медведка – Замосточье, 12 км, пикет 10 в 13.30 механик СЦБ обнаружил умышленное блокирование неустановленными лицами первого главного железнодорожного пути, совершенное путем закорачивания рельсовой цепи металлической проволокой, повлекшее в период с 07 по 08.11.2020 сбой в работе автоматической локомотивной сигнализации (АЛСМ) трех грузовых поездов (22.23 – поезд 3813, 02.20 – поезд 2205, 03.08 – поезд 3505), устранено механиком СЦБ в 15.20 после приезда сотрудников Витебского ОВДТ. Три поезда прошли по распоряжению диспетчера поездного, все последующие – по предупреждению диспетчера поездного. Обращения Витебской дистанции сигнализации и связи в Витебский ОВДТ от 09.11.2020 № 334-01-17/3116
104. 08.11.2020 на перегоне Негорелое – Койданово, 793 км, пикет 2 произошло умышленное блокирование неустановленными лицами второго главного пути, совершенное путем закорачивания рельсовой цепи металлической проволокой, повлекшее с 18.28 до 19.14 подачу запрещающего сигнала проходного светофора № 4 по второму пути поезду № 728. Заявление Минской дистанции пути в Минский ОВДТ 09.11.2020 № 383-10-34/4138
105. 08.11.2020 на перегоне Озерище – Степянка, 738 км, пикет 8 произошло умышленное блокирование неустановленными лицами второго главного пути, совершенное путем закорачивания рельсовой цепи металлической проволокой, повлекшее с 19.44 до 21.00 подачу запрещающего сигнала проходного светофора № 2 по второму пути. Обращение Борисовской дистанции пути в РУВД Первомайского района г. Минска   от 09.11.2020 № 382-10-56/1595
106. 09.11.2020 на перегоне Брест-Северный (Северный парк) – Брест-Северный (парк Заречица), 2 км, пикет 1, произошло умышленное блокирование неустановленными лицами   железнодорожного пути, совершенное путем закорачивания рельсовой цепи металлической проволокой, повлекшее ложную занятость  участка железнодорожного пути с 04.06 до 04.30 Установлено, что к совершению данного преступления причастны Комбуль Е.М., 1985 г.р., помощник машиниста локомотивного депо Брест РУП «Брестское отделение Бел.ж.д.», Силич С.А., 1982 г.р., Силич О.В., 1982 г.р., Булыга А.В., 1984 г.р., Сыроватка О.С., 1989 г.р., Савченко С.В., 1986 г.р., Красовский С.А., 1989 г.р., Колос А.Н., 1984 г.р.,  жители г. Бреста. Обращение Брестской дистанции пути в Брестский ОВДТ от 09.11.2020 № 386-01-16/1113
107. 09.11.2020 на перегоне Помыслище – Фаниполь, 763 км, пикет 3 при следовании поезда 6803 сообщением Минск-Барановичи (ЭР9М-0580(1), ТЧ Минск-Сев.) машинист Пышный в свете прожектора заметил блеск медной проволоки, натянутой внутри колеи первого главного пути, о чем сообщил диспетчеру поездному. На место происшествия вышел мастер пути Минской дистанции пути, который в 04.55 обнаружил наложение неустановленными лицами металлической проволоки по первому главному железнодорожному пути, не повлекшее закорачивание рельсовой цепи. Обращения Минской дистанции пути в Дзержинский РОВД и Минское РУВД от 09.11.2020 № 383-10-34/4146 
108. 10.11.2020 на перегоне Крупки – Приямино, 643 км, пикет 6 произошло умышленное блокирование неустановленными лицами первого главного пути, совершенное путем закорачивания рельсовой цепи металлической проволокой, повлекшее ложную занятость  участка железнодорожного пути (проходной светофор № 5) с 07.40 до 09.49. Заявление Борисовской дистанции пути в Крупский РОВД от 10.11.2020 № 382-10-56/1565
109. 10.11.2020 на перегоне Крупки – Приямино, 643 км, пикет 10, 644 км, пикет 2 произошло умышленное блокирование неустановленными лицами первого и второго главных путей, совершенное путем закорачивания рельсовых цепей металлическими проволоками, повлекшее ложную занятость  участков обоих железнодорожных путей с 15.10 до 15.30. Заявление Борисовской дистанции пути в Крупский РОВД от 11.11.2020 № 382-10-56/1570
110. 10.11.2020  на перегоне Радашковичи – Дубравы, 786 км, пикет 6 произошло умышленное блокирование неустановленными лицами второго главного пути, совершенное путем закорачивания рельсовой цепи металлической проволокой, повлекшее ложную занятость  участка второго пути с 23.00 10.11.2020 до 01.11  11.11.2020. По первому пути закорачивание рельсовой цепи не произошло ввиду отсутствия контакта с наложенной проволокой. 12.11.2020 Молодечненским РОСК возбуждено уголовное дело по ч. 1 ст. 309 УК в отношении Шабуни С.В., 1982 г.р., укладчика-упаковщика ГЛХУ «Красносельск» и Федукевича П.В., 1983 г.р., водителя погрузчика ООО «Евроторг», жителей г.п. Радошковичи Молодечненского района Обращение Молодечненской дистанции пути в Заславский отдел милиции Молодечненского РОВД от 11.11.2020 № 389-16-04/2905
111. 11.11.2020 на перегоне Олехновичи – Уша, 801 км, пикет 3  произошло умышленное блокирование неустановленными лицами первого главного пути, совершенное путем закорачивания рельсовой цепи металлической проволокой, повлекшее с 23.27 11.11.2020 до 00.40 12.11.2020 подачу запрещающего сигнала проходного светофора № 11 по первому пути. Заявление Молодечненской дистанции пути в Молодечненский РОВД от 12.11.2020 № 389-16-04/2913
112. 12.11.2020 на  перегоне Смолевичи – Городище,  719 км, пикет 3 произошло умышленное блокирование первого главного пути, совершенное путем закорачивания рельсовой цепи металлической проволокой, повлекшее с 21.14 до 21.34 подачу запрещающего сигнала проходного светофора № 7 по первому пути. Обращение Борисовской дистанции пути в Смолевичский РОВД от 13.11.2020 № 382-10-56/1638
113. 13.11.2020 на  перегоне Лососно – Брузги,  148 км, пикет 3 произошло умышленное блокирование железнодорожного пути, совершенное путем закорачивания рельсовой цепи металлической проволокой, повлекшее ложную занятость  участка железнодорожного пути с 07.30 до 10.00. Обращение Волковысской дистанции пути в Гродненский РОВД от 13.11.2020 № 387-07-27/3351
114. 14.11.2020  на станции Дубравы, 793 км, пикет 2 произошло умышленное блокирование неустановленными лицами второго главного пути, совершенное путем закорачивания рельсовой цепи металлической проволокой, повлекшее ложную занятость  участка второго пути с 22.10 14.11.2020 до 01.33  15.11.2020. Обращение Молодечненской дистанции пути в Заславский отдел милиции Молодечненского РОВД от 16.11.2020 № 389-23-06/2926
115. 15.11.2020 на перегоне Олехновичи – Уша, 800 км, пикет 1  произошло умышленное блокирование неустановленными лицами первого главного пути, совершенное путем закорачивания рельсовой цепи металлической проволокой, повлекшее ложную занятость  участка первого пути с 01.37 до 02.02. Заявление Молодечненской дистанции пути в Молодечненский РОВД от 16.11.2020 № 389-23-06/2926
116. 15.11.2020 на перегоне Новосады – Борисов, 663 км, пикет 4, произошло умышленное блокирование неустановленными лицами первого главного пути, совершенное путем закорачивания рельсовой цепи металлической проволокой, повлекшее ложную занятость участка железнодорожного пути с 16.14 до 16.49 (светофор № 7).   Обращение Борисовской дистанции пути в Борисовское РУВД от 16.11.2020 № 382-10-56/1648
117. 15.11.2020  на перегоне Городец – Дрогичин, 728 км, пикет 8, произошло умышленное блокирование неустановленными лицами железнодорожного пути, совершенное путем закорачивания рельсовой цепи металлической проволокой, повлекшее ложную занятость участка железнодорожного пути с 21.58 до 23.10 (светофор № 20 сигнализировал последовательно разными огнями поезду № 658 сообщением Брест-Минск). Обращение Жабинковской дистанции пути в Дрогичинский РОВД от 16.11.2020 № 385-05-17/3192
118. 16.11.2020 на перегоне Новосады – Приямино, 654 км, пикет 2 произошло умышленное блокирование неустановленными лицами второго главного пути, совершенное путем закорачивания рельсовой цепи металлической проволокой, повлекшее ложную занятость участка железнодорожного пути с 19.20 до 19.49 (светофор № 6). Заявление Борисовской дистанции пути в  Борисовское РУВД от 17.11.2020 № 382-10-56/1678
119. 16.11.2020 на перегоне Колядичи – Асеевка, 483 км, пикет 1 произошло умышленное блокирование неустановленными лицами второго главного пути, совершенное путем закорачивания рельсовой цепи металлической проволокой, повлекшее с 19.38 до 20.46 подачу запрещающего сигнала проходного светофора № 4. Обращение Минской дистанции пути в Минское РУВД от 17.11.2020 № 383-10-34/4280
120. 17.11.2020 на перегоне Асеевка – Колядичи, 484 км, пикет 8 произошло умышленное блокирование неустановленными лицами второго главного пути, совершенное путем закорачивания рельсовой цепи металлической проволокой, повлекшее ложную занятость участка железнодорожного пути с 19.58 до 20.57. Обращение Минской дистанции пути в Минское РУВД от 18.11.2020 № 383-10-34/4267
121. 17.11.2020 на перегоне Медведка – Лучеса произошло умышленное блокирование железнодорожного пути, совершенное путем откручивания специальным ключем винта крепления курбельной заслонки  электропривода стрелочного перевода № 808 (последняя проверка 10.11.2020), повлекшее невозможность перевода стрелки в минусовое положение в период с 07.15 до 07.28 и остановку поезда 3821. Обращение Витебской дистанции сигнализации и связи в Витебский ОВДТ от 17.11.2020 № 334-01-17/3247
122. 18.11.2020 на перегоне Озерище – Степянка, 739 км, пикет 10 работниками Минской дистанции сигнализации и связи при обходе обслуживаемого участка инфраструктуры в 12.20 обнаружено наложение неустановленными лицами металлической проволоки на втором главном пути, не повлекшее закорачивание рельсовой цепи. Обращение Борисовской дистанции пути в РУВД Первомайского района г. Минска   от 19.11.2020 № 382-10-56/1699
123. 18.11.2020 на перегоне Ждановичи – Ратомка, 764 км, пикет 7 произошло умышленное блокирование неустановленными лицами второго главного пути, совершенное путем закорачивания рельсовой цепи металлической проволокой, повлекшее с 23.40 18.11.2020 до 01.36  19.11.2020 подачу запрещающего сигнала проходного светофора № 4 по второму пути. Заявление Минской дистанции пути в Минское РУВД от 19.11.2020 № 383-10-34/4311
124. 19.11.2020 на перегоне Погорельцы – Барановичи-Центральные, 887 км, пикет 7 в 23.30 машинист тепловоза поезда № 2031 (2ТЭ10У-0333(2) ТЧ Гомель, ТЧМ Орша Балтрунас) при прохождении поезда обнаружил 9 связок пластиковых бело-красно-белых лент (для ограждения), прикрепленных к лескам с двумя гайками (ключ на 30) на концах для утяжеления, наброшенных неизвестными лицами на провода в одном пролете в следующей последовательности:  по 3 связки с интервалом по 5 м на контактных проводах первого и второго главных путей, по 1 связке на несущих тросах контактной сети первого и второго главных путей и сети ДПР (линия два провода-рельс для электроснабжения нетяговых потребителей), что установлено прибывшим на место происшествия начальником участка Барановичской дистанции электроснабжения Волосевичем Георгием Александровичем. Посторонние предметы, угрожающие безопасности движения электропоездов, удалены в графиковом интервале в период отсутствия движения поездов. Обращение Барановичской дистанции электроснабжения в Барановичский ОВДТ от 20.11.2020 № 152-01-15/4379
125. 20.11.2020 на перегоне Беларусь – Радашковичи, 782 км, пикет 3 произошло умышленное блокирование неустановленными лицами первого главного пути, совершенное путем закорачивания рельсовой цепи металлической проволокой, повлекшее с 01.23 до 01.29 подачу запрещающего сигнала проходного светофора № 3. Обращение Молодечненской дистанции пути в Заславский отдел милиции Минского РУВД от 20.11.2020 № 389-23-06/3000
126. 20.11.2020 на перегоне Коханово – Толочин, 564 км, пикет 3 произошло умышленное блокирование неустановленными лицами первого главного пути, совершенное путем закорачивания рельсовой цепи металлической проволокой, повлекшее ложную занятость участка железнодорожного пути с 10.50 до 11.25. Обращение Борисовской дистанции пути в Толочинский РОВД от 20.11.2020 № 382-10-56/1717
127. 20.11.2020 на перегоне Беларусь – Крыжовка, 772 км, пикет 7 произошло умышленное блокирование неустановленными лицами первого и второго главных путей, совершенное путем закорачивания рельсовых цепей металлическими проволоками, повлекшее подачу запрещающих сигналов проходных светофоров № 5 с 20.05 до 21.30 по I главному пути и № 4 с 20.16 до 21.10 по II главному пути.   Обращение Молодечненской дистанции пути в Ждановичский отдел милиции Минского РУВД от 23.11.2020 № 389-23-06/3012
128. 21.11.2020  на станции Помыслище, 760 км, пикет 4 произошло умышленное блокирование неустановленными лицами четвертого пути, совершенное путем наложения на путь посторонних предметов (2 деревянных бруса диаметром 10см, длиной 1 м и 2 м), повлекшее с 05.48 до 05.56 остановку поезда № 2782 (БКГ1-0005(2) ТЧ Барановичи, ТЧМ Орша Мурашко), при этом бревна были сброшены с пути метельником электровоза. Обращение Минской дистанции пути в Минский ОВДТ от 23.11.2020 № 383-10-34/4361
129. 22.11.2020 на перегоне Новосады – Приямино, 645 км, пикет 5 произошло умышленное блокирование неустановленными лицами второго главного пути, совершенное путем закорачивания рельсовой цепи металлической проволокой, повлекшее ложную занятость участка железнодорожного пути с 10.25 до 10.45 (светофор № 6).   Заявление Борисовской дистанции пути в  Борисовское РУВД от 23.11.2020 № 382-10-56/1720
130. 22.11.2020 на перегоне Бобр – Славное, 616 км, пикет 6 произошло умышленное блокирование неустановленными лицами второго главного пути, совершенное путем закорачивания рельсовой цепи металлической проволокой, повлекшее ложную занятость участка железнодорожного пути с 11.02 до 11.32.   Заявление Борисовской дистанции пути в Крупский РОВД от 23.11.2020 № 382-10-56/1721
131. 22.11.2020 на перегоне Койданово – Фаниполь, 786 км, пикет 3 произошло умышленное блокирование неустановленными лицами второго главного пути, совершенное путем закорачивания рельсовой цепи металлической проволокой, повлекшее ложную занятость участка железнодорожного пути с 22.49 до 23.19 Установлено, что к совершению данного преступления причастен Гороховик М.Г., 23.10.1980 г.р., житель Столцовского района Минской области. Заявление Минской дистанции пути в Дзержинский РОВД от 23.11.2020 № 383-10-34/4344
132. 23.11.2020  на перегоне Помыслище – Фаниполь, 763 км, пикет 10 произошло умышленное блокирование неустановленными лицами первого главного пути, совершенное путем закорачивания рельсовой цепи металлической проволокой, повлекшее ложную занятость участка железнодорожного пути (светофор № 7) с 01.36 до 03.05. Обращение Минской дистанции пути в Минское РУВД от 23.11.2020 № 383-10-34/4343
133. 23.11.2020 на перегоне Асеевка – Колядичи, 484 км, пикет 7 произошло умышленное блокирование неустановленными лицами первого главного пути, совершенное путем закорачивания рельсовой цепи металлической проволокой, повлекшее ложную занятость участка железнодорожного пути с 20.00 до 20.36 (светофор № 3). Обращение Минской дистанции пути в Минское РУВД от 24.11.2020 № 383-10-34/4373
134. 24.11.2020  на перегоне Фаниполь – Помыслище, 762 км, пикет 6 произошло умышленное блокирование неустановленными лицами второго главного пути, совершенное путем закорачивания рельсовой цепи металлической проволокой, повлекшее ложную занятость участка железнодорожного пути (светофор № 2) с 00.45 до 00.50. Обращение Минской дистанции пути в Минское РУВД от 24.11.2020 № 383-10-34/4372
135. 24.11.2020 на перегоне Приямино – Крупки, 637 км, пикет 10 произошло умышленное блокирование неустановленными лицами второго главного пути, совершенное путем закорачивания рельсовой цепи металлической проволокой, повлекшее с 22.16 до 23.28 подачу запрещающего сигнала проходного светофора № 6 по второму пути. Заявление Борисовской дистанции пути в Крупский РОВД от 25.11.2020 № 382-10-56/1740
136. 25.11.2020 на станции Ксты, 470 км, пикет 2 произошло умышленное блокирование неустановленными лицами железнодорожного пути, совершенное путем закорачивания рельсовой цепи металлической проволокой, повлекшее ложную занятость участка железнодорожного пути с 02.46 до 03.46. Заявление Полоцкой дистанции пути в Полоцкий РОВД от 25.11.2020 № 391-07-35/1987
137. 25.11.2020 на перегоне Минойты – Лида, 406 км, пикет 6 произошло умышленное блокирование неустановленными лицами железнодорожного пути, совершенное путем закорачивания рельсовой цепи металлической проволокой, повлекшее ложную занятость участка железнодорожного пути с 10.30 до 11.05 после прохода поезда № 3132. Обращение Лидской дистанции пути в Лидский РОВД от 25.11.2020 № 388-07-79/3693
138. 26.11.2020 на перегоне Полоцк – Ропнянская, 634 км, пикет 3 в 09.55 монтером пути Полоцкой дистанции пути при сопровождении дефектоскопной тележки обнаружено наложение неустановленными лицами металлической проволоки по железнодорожному пути, не повлекшее закорачивание рельсовой цепи. Обращение Полоцкой дистанции пути в Полоцкий РОВД от 26.11.2020 № 391-07-28/1998
139. 29.11.2020  на перегоне Верхнедвинск – Бигосово, 704 км, пикет 5  монтером пути Полоцкой дистанции пути  в 11.00 обнаружено наложение неустановленными лицами металлической проволоки по железнодорожному пути, не повлекшее закорачивание рельсовой цепи. Обращение Полоцкой дистанции пути в Верхнедвинский РОВД от 29.11.2020 № 391-07-28/2013
140. 29.11.2020 на перегоне Уза – Лазурная, 218 км, пикет 7 произошло умышленное блокирование неустановленными лицами участка второго главного пути (от входного светофора), совершенное путем повреждения жил кабеля СБПУ 3х2 в муфте (входная муфта открыта гаечным ключем) дроссель-трансформатора ДТ-1-300 у входного светофора «НЛ», повлекшее ложную занятость участка железнодорожного пути с 20.56 до 22.22. Обращение Жлобинской дистанции сигнализации и связи в Буда-Кошелевский РОВД РОВД от 30.11.2020 № 332-08-25/1239
141. 30.11.2020 на перегоне Колядичи – Асеевка, 483 км, пикет 7 произошло умышленное блокирование неустановленными лицами первого и второго главных путей, совершенное способом закорачивания рельсовых цепей металлическими проволоками, повлекшее ложную занятость участков второго главного пути с 19.44 до 19.54 (светофор № 4), первого главного пути с 19.44 до 21.02 (светофор № 3). Обращение Минской дистанции пути в Минское РУВД от 01.12.2020 № 383-10-33/4457
142. 30.11.2020 на станции Озерище, 736 км, пикет 10 произошло умышленное блокирование неустановленными лицами участка второго главного пути, совершенное путем закорачивания рельсовой цепи металлической проволокой, повлекшее ложную занятость участка железнодорожного пути с 20.20 до 20.45.     Обращение Борисовской дистанции пути в РУВД Первомайского района г. Минска   от 01.12.2020 № 382-10-56/1768
143. 01.12.2020 на перегоне  Княжица – Старое Село, 543 км, пикет 7 произошло умышленное блокирование неустановленными лицами железнодорожного пути, совершенное путем закорачивания рельсовой цепи металлической проволокой, повлекшее с 22.35 до 23.08 ложную занятость железнодорожного пути на данном перегоне. Обращения Витебской дистанции сигнализации и связи в Витебский ОВДТ от  02.12.2020 № 334-01-17/3418
144. 02.12.2020 на станции Молодечно, 661 км, пикет 3 произошло умышленное блокирование неустановленными лицами участка железнодорожного пути, совершенное способом наложения на путь посторонних предметов (отломанного светоотражающего временного сигнального знака «Подними нож, закрой крылья» черно-белого цвета (должен быть красно-белым), установленного при снегоуборке перед железнодорожным переездом), повлекшее с 22.20  до 22.25 экстренное торможение и остановку поезда № 3501 (2ТЭ10М-3547(1) ТЧ Витебск, ТЧМ Полоцк Жарков), локомотивная бригада которого убрала посторонний предмет с рельсов. Обращение Молодечненской дистанции пути в Молодечненский РОВД от 03.12.2020 № 389-16-36/3088
145. 05.12.2020 на перегоне  Княжица – Чепино, 538 км, пикет 2 произошло умышленное блокирование неустановленными лицами железнодорожного пути, совершенное путем закорачивания рельсовой цепи металлической проволокой, повлекшее с 04.10 до 04.53 ложную занятость железнодорожного пути на данном перегоне. Обращения Витебской дистанции сигнализации и связи в Витебский ОВДТ от 07.12.2020 № 334-01-17/3459
146. 07.12.2020 на станции Адамово, 652 км, пикет 7 в 09.50 бригадиром пути Полоцкой дистанции пути на главном пути во входной горловине между стрелочным переводом № 1 и входным сигналом обнаружена пластиковая коробка с 6 ампулами, вставленная в зеленую разрезанную пластиковую бутылку с батарейкой «Крона» и проводами, прислоненная к правому рельсу снаружи пути. В откосе земляного полотна видны следы сапог. Сообщено правоохранительным органам, выставлено оцепление (2 работника Военизированной охраны, ПЧ, МЧС). В 10.40 прибыла саперно-пиротехническая группа воинской части 5530, собака указала на возможное наличие взрывчатых веществ в самодельном взрывном устройстве. В 12.05 устройство, оказавшееся муляжом, передано для назначения экспертизы сотрудникам подразделения Следственного комитета. Движение поездов по железнодорожной станции Адамово прекращалось в период с 09.50 до 14.15 в связи с обнаружением предмета, имеющего признаки взрывного устройства, и работой на месте происшествия сотрудников правоохранительных органов. Задержаны 4 поезда: по станции Адамово – пассажирский поезд № 6664 сообщением Бигосово – Полоцк (в 10.02 прибыл на станцию Адамово (время отправления по графику 10.03), в 13.03 осуществил пересадку 40 пассажиров в автобус до Полоцка, в 13.10 поезд № 6663 отправился на станцию Бигосово сокращенным маршрутом); по станции Баравуха – грузовой поезд № 2825 (прибытие в 09.59, отправление в 14.16); по станции Борковичи – грузовые поезда № 2820 (прибытие в 11.23, отправление в 14.00), № 2824 (прибытие в 11.34, отправление в 14.12). Обращение Полоцкой дистанции пути в Полоцкий РОВД от    07.12.2020 № 391-07-28/2062
147. 08.12.2020 на  перегоне Городище – Смолевичи,  720 км, пикет 9, произошло умышленное блокирование второго главного пути, совершенное путем закорачивания рельсовой цепи металлической проволокой, прикрепленной магнитами, повлекшее с 22.48 до 22.57 ложную занятость участка железнодорожного пути (светофор № 10 сигнализировал красным огнем поезду № 2238). Обращение Борисовской дистанции пути в Минское РУВД от 09.12.2020 № 382-10-56/1796
148. 13.12.2020 на  перегоне Смолевичи – Городище,  720 км, пикет 10, при прохождении поезда № 9553 в 04.45 по перегону машинистом в колее первого главного пути замечен подозрительный предмет, о чем сообщено диспетчеру поездному. На место происшествия из Борисова на электропоезде выехал мастер Борисовской дистанции пути. За это время через место обнаружения подозрительного предмета прошли семь поездов. В момент прибытия на место происшествия мастера Борисовской дистанции пути там уже находилась саперно-пиротехническая группа в/ч 3310, которая обследовала железнодорожное полотно не в том направлении. Совместно с мастером Борисовской дистанции пути  руководитель группы направился в сторону пикета 1, где в 06.02 обнаружил картонную коробку с приклеенными к ней снаружи микросхемами, в которой находился щебень балласта пути. Место происшествия ограждено и оцеплено до 07.17 (момента изъятия коробки сотрудниками Следственного комитета), остановлено движение по переезду в обоих направлениях. Блокирование первого и второго главных путей повлекло прекращение движения поездов по переезду с 06.02 до 07.17 и задержку пяти поездов (№ 6007 сообщением Борисов-Минск на 12мин., № 7001 сообщением Борисов-Минск на 21мин., № 6008 сообщением Минск-Крупки на 1ч. 5мин., № 6013 сообщением Крупки - Минск-Вост. на 38мин., № 712 сообщением Минск-Витебск на 16мин., № 7271 сообщением Смолевичи-Минск на 1ч. 8 мин.). Обращение Борисовской дистанции пути в Минское РУВД от 14.12.2020 № 382-10-56/1812
149. 14.12.2020 на перегоне Пуховичи – Руденск, 436 км, пикет 7 произошло умышленное блокирование неустановленными лицами первого главного пути, совершенное путем закорачивания рельсовой цепи металлической проволокой, повлекшее с 23.19 до 23.59 ложную занятость участка железнодорожного пути. Обращение Минской дистанции пути в Минский ОВДТ от 15.12.2020 № 383-10-34/4659
150. 21.12.2020  на станции Колосово, 813 км, пикет 7 бригадиром пути Барановичской дистанции пути в 11.15 обнаружено наложение неустановленными лицами металлической проволоки по первому и второму главным железнодорожным путям, не повлекшее закорачивание рельсовых цепей. Обращение Барановичской дистанции пути в Дзержинский  РОВД от 21.12.2020 № 384-07-06/2921 (переадресовано и зарегистрировано: Столбцовский РОВД в 11.49)
151. 29.12.2020 на перегоне Лида-Скрибовцы, 791 км, пикет 4 произошло умышленное блокирование неустановленными лицами участка железнодорожного пути, совершенное способом наложения на путь постороннего предмета (отломанного железобетонного основания путевого знака «Начало торможения»), повлекшее с 22.29  до 22.47 экстренное торможение и остановку грузового поезда № 3801 (М62-1721 ТЧ Волковыск, ТЧМ Лида Бичель), локомотивная бригада которого убрала посторонний предмет с рельсов. Обращение Лидской дистанции пути в Гродненский ОВДТ от 30.12.2020 № 388-07-79/3987
152. 29.12.2020 на станции Лида, 414 км, пикет 10 произошло умышленное блокирование неустановленными лицами участка железнодорожного пути, совершенное способом наложения на путь постороннего предмета (отломанного железобетонного основания путевого знака «Хождение по путям запрещено»), повлекшее с 22.38 до 22.45 экстренное торможение и остановку пассажирского поезда № 610 сообщением Гродно-Гомель (ТЭП70-214 ТЧ Орша, ТЧМ Барановичи Ананько), локомотивная бригада которого убрала посторонний предмет с рельсов. Обращение Лидской дистанции пути в Гродненский ОВДТ от 30.12.2020 № 388-07-79/3988
153. 20.02.2021 на станции Жабинка, 1067 км, ПК 5 произошло умышленное блокирование неустановленными лицами участка железнодорожного пути, совершенное способом наложения на путь постороннего предмета (снеговика), повлекшее с 20.23  до 20.26 экстренное торможение и остановку пассажирского поезда № 726 сообщением Брест-Минск (ЭПР-0003 ТЧ Минск-Сев., ТЧМ Минск-Сев. Тихонов), локомотивная бригада которого не обнаружила повреждений состава после экстренного торможения и наезда на снеговика. Обращение железнодорожной станции Жабинка в Жабинковский РОВД от 21.02.2021 № 73-101-16/54
154. 06.03.2021 на перегоне Ждановичи – Минск-Северный, 755 км, ПК 6 произошло умышленное блокирование неустановленными лицами участка второго главного железнодорожного пути, совершенное способом наложения на путь постороннего предмета (4 автомобильные шины, поставленные вертикально одна на другую: 2 целые, 2 разрезанные в виде «цветка»), повлекшее с 20.04 до 20.17 экстренное торможение и остановку пассажирского поезда № 688 сообщением Гродно-Минск (ТЭП70БС-0117 ТЧ Минск, ТЧМ Минск Борздов), локомотивная бригада которого не обнаружила повреждений состава после наезда на шины. 07.03.2021 в 18:22 в ОДС Минского ОВДТ поступило сообщение о том, что на 755 км перегона Ждановичи – Минск-Северный, вблизи дома № 3 по ул. Лынькова несовершеннолетние бросают автомобильные шины на железнодорожные пути. В ходе выбытия сотрудниками ОУР Минского ОВДТ на месте происшествия задержаны Бородин Дмитрий Анатольевич, 19.05.2008 г.р., Козюренко Владимир Сергеевич, 25.05.2010 г.р., Козюренко Леонид Сергеевич, 15.06.2004 г.р., Яблонский Прохор Сергеевич, 21.02.2007 г.р., житель г.Минска, которые для дальнейшего разбирательства доставлены во Фрунзенское РУВД г. Минска. Задержки в движении поездов не зарегистрировано. Заявление Минской дистанции пути в Минский ОВДТ от      09.03.2021 № 383-10-34/806
155. 14.03.2021 на перегоне Жодино – Красное Знамя, 693 км, пикет 3 произошло умышленное блокирование неустановленными лицами участка первого главного железнодорожного пути, совершенное способом наложения на путь постороннего предмета (деревянный брус размером 150х150х2000 мм), повлекшее с 19.31 до 19.46 экстренное торможение и остановку грузового поезда № 9523 (БКГ1-0003(1) ТЧ Барановичи, ТЧМ Орша Ращинский), наехавшего на брус и протащившего его до 693 км, ПК 10, в результате чего в электровозе поврежден путеочиститель, посторонний предмет убран локомотивной бригадой в откос второго главного пути. Обращение Борисовской дистанции пути в Жодинский ГОВД   от 15.03.2021 № 382-10-46/342
156. 25.03.2021 на перегоне Борисов – Жодино, 688 км, пикет 7, произошло умышленное блокирование неустановленными лицами первого главного пути, совершенное путем закорачивания рельсовой цепи металлической проволокой, повлекшее ложную занятость участка железнодорожного пути (светофор № 1) с 02.35 до 04.15. По второму пути блокирование не произошло ввиду установки проволоки на закладные болты (нет контакта). Задержаны нечетные поезда по 1 главному пути: грузовые № 2147 – на 15 минут, № 2135 – на 10 минут, пассажирский № 29 сообщением Москва – Калининград – на 9 минут. Обращение Борисовской дистанции пути в Жодинский ГОВД от 25.03.2021 № 382-10-46/412
157. 26.03.2021  на перегоне Княжица (рзд.) – Старое село,  545 км, пикет 9,   монтером пути Витебской дистанции пути  в 10.45 обнаружено наложение неустановленными лицами медной проволоки по железнодорожному пути, не повлекшее закорачивание рельсовой цепи (закреплена за закладные болты подкладок КБ). Обращение Витебской дистанции пути в Витебский РОВД от 26.03.2021 № 392-04-36/115
158. 25.03.2021 на перегоне Осиповичи I – Деревцы, 8 км, ПК-2 в 19.40 системой автоматического мониторинга ВОК ШЧ-4 Осиповичи зафиксирован обрыв технологического волокна, пропадание контроля КТСМ, ложная занятость перегона. Причина – неизвестными лицами похищены оптоволоконный кабель (1 отрезок – 15м), кабель СЦБ (отрезки 5 кабелей различного назначения), кабель КТСМ (1 отрезок – 15 м), уложенными в одной металлической трубе в желобе под мостом (длина – 15 м) через р.Синяя (год укладки 2003, длина отрезков кабелей по 15 м каждый) – с обоих оконечностей моста откопали концы труб, обрубили связки кабелей и вытянули их с одного конца (итого 7 отрезков кабелей различного назначения, общая длина – 105 м, медных кабелей – 90 м, общая стоимость – 502,78 руб.). Цель – хищение кабелей для сдачи в металлолом цветных металлов. Сообщено ОВДТ. На место происшествия выбывали работники Военизированной охраны СК на ст. Осиповичи. Случай расследуется ШЧ-4 Осиповичи. 26.03.2021 в ходе оперативно-розыскных мероприятий, проведенных сотрудниками Осиповичского РОВД (начальник РОВД, зам. по крим.милиции, нач. розыска), Осиповичского РОСК (1 следователь), при участии 4 работников стрелковой команды Военизированной охраны на ст.Осиповичи (начальник СК, зам, 2 стрелка) по следам велосипедов и обуви, ведущим в д. Осово, установлены 3 местных жителя (1 – д.Осово, 2 – д. Деревцы), подозреваемых в совершении преступления. Виновными в совершении преступления, предусмотренного ч.1 ст. 309 УК РБ (умышленное повреждение средств сигнализации и связи), возбужденного Осиповичским РОСК, будут признаны: Михович С.П., 02.08.1971 г.р., Линевич А.С., 15.08.1980, оба жители д.Деревцы Осиповичского района. Кабели восстановлены в 09.00 26.03.2021. Обращение Осиповичской дистанции сигнализации и связи в Осиповичский РОВД от 26.03.2021 № 324-08-54/231

30.10.2020 Генеральной прокуратурой Республики Беларусь возбуждено уголовное дело по признакам преступлений, предусмотренных ч.1 ст.289 (акт терроризма) и ч.4 ст. 309 (умышленное приведение в негодность путей сообщения в целях совершения акта терроризма) Уголовного кодекса Республики Беларусь, которое направлено для расследования в Следственный комитет.

В целях дестабилизации общественного порядка в стране и во исполнение размещенных в сети интернет призывов в октябре 2020 года на объектах инфраструктуры Белорусской железной дороги имели место многочисленные факты умышленного приведения в непригодное для эксплуатации состояние средств сигнализации и другого транспортного оборудования, которые обеспечивают безопасность железнодорожного транспорта. Такие действия заведомо для виновных создали опасность гибели людей, причинения им телесных повреждений, аварий, крушений, наступления иных тяжких последствий, выразившихся в нарушении стабильной работы железнодорожного транспорта (СБ, 31.10.2020, с.5).

Уголовное дело № 20028300033 расследуется центральным аппаратом Следственного комитета (вх.рег. № 28320).

Замечены посторонние лица: 28.10.2020 в 10.55 на станции Помыслище, 759 км, пикет 5 неизвестные лица пытались наложить проволоку на рельсовые цепи по 11-му пути. Увидев работников Минской дистанции пути, посторонние скрылись.
 03.11.2020 18:59 Минск-Пассажирский КМ 751 ПК 1   При следовании электропоезда ЭР9Е-0600 (ТЧ Минск-Сев., ТЧМ Минск-Сев. Колос, ТО-2 01.11.2020 13:30 ТЧ Минск-Сев., ТР-1 05.10.2020 17:00 ТЧ Минск-Сев.) в моторвагонное депо Минск на съезде 54/56 допущено повреждение токоприемников на вагонах №№600-10, 600-6, 600-02. Случай расследуется ЭЧ-1 Минск. Акт осмотра электропоезда ЭР9Е-0600 от 03.11.2020 № 279-19-04/665 (составлен около 01.00  04.11.2020 в ТЧ-9) – повреждены 3 пантографа (1, 3, 5), на пантографе № 2 – следы удара без повреждений, предположительная причина – захлест контактного провода за боковые скосы токоприемников 3 вагонов, особое мнение ЭЧ-1: причиной излома первого токоприемника на вагоне № 600 -10 явилось взаимодействие с посторонним предметом (фрагментом скрученных кусков обвязочной проволоки диаметром 5 мм и общей длиной около 1,5 м, найденным сверху на межвагонном соединении), накинутым с путепровода на контактную сеть без ее замыкания до прохождения электропоезда с последующим захлестом контактного провода и разрегулировкой воздушной стрелки № 56 , что повлекло повреждение двух токоприемников на вагонах № 600-06 и 600-02 (машинист постороннего предмета на контактной сети и посторонних лиц на путепроводе не видел, на видео ст.Минск-Пассажирский (?) – два коротких замыкания контактной сети – 2 вспышки, что соответствует сигналам на пульте ЭЧ-1 – последний пантограф сломан после окончательного отключения напряжения). Повреждение токоприёмника на воздушной стрелке происходит по причине попадания контактного провода в часть угольной вставки полоза токоприемника с предельным износом. Задержаны поезда: № 701 сообщением Минск-Брест на 23мин., № 708 сообщением Минск-Гомель на 7мин., № 6832 сообщением Барановичи-Минск на 32мин.         Устное сообщение Минской дистанции электроснабжения в Минский ОВДТ в 00.07    04.11.2020 (через 5 часов после события). Письменное обращение Минской дистанции электроснабжения в Минский ОВДТ отсутствует ввиду возможной попытки перекладывания вины ЭЧ-1  на посторонних лиц
 21.09.2020 17:25 - 18:15  Минск-Пассажирский  Случай 21.09.2020 с изломом токоприемника на поезде № 6826 (ЭР9Т-0676) не является аналогичным? Поезд №6826 сообщением Столбцы - Минск (ЭР9Т-0676(1) ТЧ Минск-Сев., ТЧМ Минск-Сев. Джакели, ТО-3 17.09.2020 ТЧ Минск-Сев.; ТР-1 18.08.2020 ТЧ Минск-Сев.). При приеме на 5-ый путь станции, на стрелочном переводе №34 произошел излом токоприемника на вагоне 67602 (причина – захлест контактного провода за боковые скосы токоприемника вагона № 676-02). Случай расследуется ЭЧ-1 Минск.  Задержаны поезда: № 728 сообщением Брест-Минск на 29мин. № 735 сообщением Минск-Барановичи пол-Брест на 7мин. № 651 сообщением Минск-Брест на 48мин. № 6829 сообщением Минск - Столбцы на 55мин.
05.11.2020 08.30 станция Лепель В НО в 08.52 ДГП Павловский А.С. По сообщению начальника станции Мамикова И.А. в 05:59 допущено несанкционированое движение вагона № 66443383 (БЧ, гр., ДР ВЧД Жлобин 10.10.2020) с пути необщего пользования №16 ЗАО "Витебский мясокомбинат" филиал "Лепельский молочноконсервный комбинат" с последующим сходом на стрелочном переводе № 6СО (сбрасывающий остряк для защиты от несанкционированного движения) двух колесных пар первой по ходу движения тележки, уклон пути 10,7 %о промилле, вагон якобы закреплен двумя башмаками с 2 сторон по техпроцессу работы станции (один башмак нашли внутри колеи, второй – рядом с путем). Случай расследуется НОД-1 в 5-ти суточный срок, причина – нарушение производственно-технологической дисциплины (неправильное закрепление тормозных башмаков).  
06.11.2020  станция Бобруйск, 348 км, пикет 9 В 06.17  локомотивной бригадой поезда № 755 сообщением Светлогорск-Минск (ЭПР2-0005 ТЧ Минск-Сев., ТЧМ Минск-Сев. Садовский), применившего экстренное торможение, обнаружено нахождение металлической лестницы на рельсе по первому главному пути, что повлекло внеплановую остановку поезда с 06.17 до 06.23. Расследованием установлено следующее: 06.11.2020г. в 06.13  при следовании грузового поезда № 2430  (БКГ2-0004 ТЧ Барановичи, ТЧМ Осиповичи Ковалев) по 2-му главному пути на 348 км п.9 ст. Бобруйск (вес поезда 2700 т.), в вагоне № 24592503 (62 единица – 2-й с хвоста поезда, БЧ, построен АО «Алтайвагон» З-Сиб. Ж.д. 01.01.1989, КР ВЧД Брест Бел.ж.д. 19.06.2014, ДР ВЧД Молодечно Бел.ж.д. 25.01.2018, ТОР ВЧД Гомель Бел.ж.д. 17.07. 2020), ст. отправления Минск-Сортировочеый Бел.ж.д. , станция назначения Ирша Ю-Зап ж.д. , ПТО отправления Осиповичи-1, произошел обрыв торцевой лестницы, которую и обнаружила локомотивная бригада поезда № 755 сообщением Светлогорск-Минск (ЭПР2-0005 ТЧ Минск-Сев., ТЧМ Минск-Сев. Садовский). Причина обрыва лестницы – некачественная ее приварка сварщиком Молодечненского вагонного депо при проведении деповского ремонта 25.01.2018.  
 21.09.2020 17:25 - 18:15  Минск-Пассажирский  Случай 21.09.2020 с изломом токоприемника на поезде № 6826 (ЭР9Т-0676) не является аналогичным? Поезд №6826 сообщением Столбцы - Минск (ЭР9Т-0676(1) ТЧ Минск-Сев., ТЧМ Минск-Сев. Джакели, ТО-3 17.09.2020 ТЧ Минск-Сев.; ТР-1 18.08.2020 ТЧ Минск-Сев.). При приеме на 5-ый путь станции, на стрелочном переводе №34 произошел излом токоприемника на вагоне 67602 (причина – захлест контактного провода за боковые скосы токоприемника вагона № 676-02). Случай расследуется ЭЧ-1 Минск.  Задержаны поезда: № 728 сообщением Брест-Минск на 29мин. № 735 сообщением Минск-Барановичи пол-Брест на 7мин. № 651 сообщением Минск-Брест на 48мин. № 6829 сообщением Минск - Столбцы на 55мин.
05.11.2020 08.30 станция Лепель В НО в 08.52 ДГП Павловский А.С. По сообщению начальника станции Мамикова И.А. в 05:59 допущено несанкционированое движение вагона № 66443383 (БЧ, гр., ДР ВЧД Жлобин 10.10.2020) с пути необщего пользования №16 ЗАО "Витебский мясокомбинат" филиал "Лепельский молочноконсервный комбинат" с последующим сходом на стрелочном переводе № 6СО (сбрасывающий остряк для защиты от несанкционированного движения) двух колесных пар первой по ходу движения тележки, уклон пути 10,7 %о промилле, вагон якобы закреплен двумя башмаками с 2 сторон по техпроцессу работы станции (один башмак нашли внутри колеи, второй – рядом с путем). Случай расследуется НОД-1 в 5-ти суточный срок, причина – нарушение производственно-технологической дисциплины (неправильное закрепление тормозных башмаков).  
 21.09.2020 17:25 - 18:15  Минск-Пассажирский  Случай 21.09.2020 с изломом токоприемника на поезде № 6826 (ЭР9Т-0676) не является аналогичным? Поезд №6826 сообщением Столбцы - Минск (ЭР9Т-0676(1) ТЧ Минск-Сев., ТЧМ Минск-Сев. Джакели, ТО-3 17.09.2020 ТЧ Минск-Сев.; ТР-1 18.08.2020 ТЧ Минск-Сев.). При приеме на 5-ый путь станции, на стрелочном переводе №34 произошел излом токоприемника на вагоне 67602 (причина – захлест контактного провода за боковые скосы токоприемника вагона № 676-02). Случай расследуется ЭЧ-1 Минск.  Задержаны поезда: № 728 сообщением Брест-Минск на 29мин. № 735 сообщением Минск-Барановичи пол-Брест на 7мин. № 651 сообщением Минск-Брест на 48мин. № 6829 сообщением Минск - Столбцы на 55мин.
05.11.2020 08.30 станция Лепель В НО в 08.52 ДГП Павловский А.С. По сообщению начальника станции Мамикова И.А. в 05:59 допущено несанкционированое движение вагона № 66443383 (БЧ, гр., ДР ВЧД Жлобин 10.10.2020) с пути необщего пользования №16 ЗАО "Витебский мясокомбинат" филиал "Лепельский молочноконсервный комбинат" с последующим сходом на стрелочном переводе № 6СО (сбрасывающий остряк для защиты от несанкционированного движения) двух колесных пар первой по ходу движения тележки, уклон пути 10,7 %о промилле, вагон якобы закреплен двумя башмаками с 2 сторон по техпроцессу работы станции (один башмак нашли внутри колеи, второй – рядом с путем). Случай расследуется НОД-1 в 5-ти суточный срок, причина – нарушение производственно-технологической дисциплины (неправильное закрепление тормозных башмаков).  
06.11.2020  станция Бобруйск, 348 км, пикет 9 В 06.17  локомотивной бригадой поезда № 755 сообщением Светлогорск-Минск (ЭПР2-0005 ТЧ Минск-Сев., ТЧМ Минск-Сев. Садовский), применившего экстренное торможение, обнаружено нахождение металлической лестницы на рельсе по первому главному пути, что повлекло внеплановую остановку поезда с 06.17 до 06.23. Расследованием установлено следующее: 06.11.2020г. в 06.13  при следовании грузового поезда № 2430  (БКГ2-0004 ТЧ Барановичи, ТЧМ Осиповичи Ковалев) по 2-му главному пути на 348 км п.9 ст. Бобруйск (вес поезда 2700 т.), в вагоне № 24592503 (62 единица – 2-й с хвоста поезда, БЧ, построен АО «Алтайвагон» З-Сиб. Ж.д. 01.01.1989, КР ВЧД Брест Бел.ж.д. 19.06.2014, ДР ВЧД Молодечно Бел.ж.д. 25.01.2018, ТОР ВЧД Гомель Бел.ж.д. 17.07. 2020), ст. отправления Минск-Сортировочеый Бел.ж.д. , станция назначения Ирша Ю-Зап ж.д. , ПТО отправления Осиповичи-1, произошел обрыв торцевой лестницы, которую и обнаружила локомотивная бригада поезда № 755 сообщением Светлогорск-Минск (ЭПР2-0005 ТЧ Минск-Сев., ТЧМ Минск-Сев. Садовский). Причина обрыва лестницы – некачественная ее приварка сварщиком Молодечненского вагонного депо при проведении деповского ремонта 25.01.2018.  
 21.09.2020 17:25 - 18:15  Минск-Пассажирский  Случай 21.09.2020 с изломом токоприемника на поезде № 6826 (ЭР9Т-0676) не является аналогичным? Поезд №6826 сообщением Столбцы - Минск (ЭР9Т-0676(1) ТЧ Минск-Сев., ТЧМ Минск-Сев. Джакели, ТО-3 17.09.2020 ТЧ Минск-Сев.; ТР-1 18.08.2020 ТЧ Минск-Сев.). При приеме на 5-ый путь станции, на стрелочном переводе №34 произошел излом токоприемника на вагоне 67602 (причина – захлест контактного провода за боковые скосы токоприемника вагона № 676-02). Случай расследуется ЭЧ-1 Минск.  Задержаны поезда: № 728 сообщением Брест-Минск на 29мин. № 735 сообщением Минск-Барановичи пол-Брест на 7мин. № 651 сообщением Минск-Брест на 48мин. № 6829 сообщением Минск - Столбцы на 55мин.
05.11.2020 08.30 станция Лепель В НО в 08.52 ДГП Павловский А.С. По сообщению начальника станции Мамикова И.А. в 05:59 допущено несанкционированое движение вагона № 66443383 (БЧ, гр., ДР ВЧД Жлобин 10.10.2020) с пути необщего пользования №16 ЗАО "Витебский мясокомбинат" филиал "Лепельский молочноконсервный комбинат" с последующим сходом на стрелочном переводе № 6СО (сбрасывающий остряк для защиты от несанкционированного движения) двух колесных пар первой по ходу движения тележки, уклон пути 10,7 %о промилле, вагон якобы закреплен двумя башмаками с 2 сторон по техпроцессу работы станции (один башмак нашли внутри колеи, второй – рядом с путем). Случай расследуется НОД-1 в 5-ти суточный срок, причина – нарушение производственно-технологической дисциплины (неправильное закрепление тормозных башмаков).  
06.11.2020  станция Бобруйск, 348 км, пикет 9 В 06.17  локомотивной бригадой поезда № 755 сообщением Светлогорск-Минск (ЭПР2-0005 ТЧ Минск-Сев., ТЧМ Минск-Сев. Садовский), применившего экстренное торможение, обнаружено нахождение металлической лестницы на рельсе по первому главному пути, что повлекло внеплановую остановку поезда с 06.17 до 06.23. Расследованием установлено следующее: 06.11.2020г. в 06.13  при следовании грузового поезда № 2430  (БКГ2-0004 ТЧ Барановичи, ТЧМ Осиповичи Ковалев) по 2-му главному пути на 348 км п.9 ст. Бобруйск (вес поезда 2700 т.), в вагоне № 24592503 (62 единица – 2-й с хвоста поезда, БЧ, построен АО «Алтайвагон» З-Сиб. Ж.д. 01.01.1989, КР ВЧД Брест Бел.ж.д. 19.06.2014, ДР ВЧД Молодечно Бел.ж.д. 25.01.2018, ТОР ВЧД Гомель Бел.ж.д. 17.07. 2020), ст. отправления Минск-Сортировочеый Бел.ж.д. , станция назначения Ирша Ю-Зап ж.д. , ПТО отправления Осиповичи-1, произошел обрыв торцевой лестницы, которую и обнаружила локомотивная бригада поезда № 755 сообщением Светлогорск-Минск (ЭПР2-0005 ТЧ Минск-Сев., ТЧМ Минск-Сев. Садовский). Причина обрыва лестницы – некачественная ее приварка сварщиком Молодечненского вагонного депо при проведении деповского ремонта 25.01.2018.  
 21.09.2020 17:25 - 18:15  Минск-Пассажирский  Случай 21.09.2020 с изломом токоприемника на поезде № 6826 (ЭР9Т-0676) не является аналогичным? Поезд №6826 сообщением Столбцы - Минск (ЭР9Т-0676(1) ТЧ Минск-Сев., ТЧМ Минск-Сев. Джакели, ТО-3 17.09.2020 ТЧ Минск-Сев.; ТР-1 18.08.2020 ТЧ Минск-Сев.). При приеме на 5-ый путь станции, на стрелочном переводе №34 произошел излом токоприемника на вагоне 67602 (причина – захлест контактного провода за боковые скосы токоприемника вагона № 676-02). Случай расследуется ЭЧ-1 Минск.  Задержаны поезда: № 728 сообщением Брест-Минск на 29мин. № 735 сообщением Минск-Барановичи пол-Брест на 7мин. № 651 сообщением Минск-Брест на 48мин. № 6829 сообщением Минск - Столбцы на 55мин.
 21.09.2020 17:25 - 18:15  Минск-Пассажирский  Случай 21.09.2020 с изломом токоприемника на поезде № 6826 (ЭР9Т-0676) не является аналогичным? Поезд №6826 сообщением Столбцы - Минск (ЭР9Т-0676(1) ТЧ Минск-Сев., ТЧМ Минск-Сев. Джакели, ТО-3 17.09.2020 ТЧ Минск-Сев.; ТР-1 18.08.2020 ТЧ Минск-Сев.). При приеме на 5-ый путь станции, на стрелочном переводе №34 произошел излом токоприемника на вагоне 67602 (причина – захлест контактного провода за боковые скосы токоприемника вагона № 676-02). Случай расследуется ЭЧ-1 Минск.  Задержаны поезда: № 728 сообщением Брест-Минск на 29мин. № 735 сообщением Минск-Барановичи пол-Брест на 7мин. № 651 сообщением Минск-Брест на 48мин. № 6829 сообщением Минск - Столбцы на 55мин.
What’s your Reaction?
29
9
34
9
14
7
3
Подписаться
Уведомить о
guest
0 комментариев
Старые
Новые Популярные
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии
Кнопка «Наверх»
0
Оставьте комментарий! Напишите, что думаете по поводу статьи.x
Send this to a friend