За истёкшие сутки в ряде информационных источников появилась информация о неизбежном уходе как с рынка Беларуси, так и территориально в целом, в ближайшее время швейцарской компании Stadler Rail (Stadler Bussnang AG), организовавшей с 2014 года на территории Беларуси в городе Фаниполь (Дзержинский район Минской области) локализованное производство моторвагонного подвижного состава.
Указанное производство в Фаниполе осуществляет сборку моторвагонного подвижного состава по заказам различных стран как ближнего, так и дальнего зарубежья, производство вагонов метро, трамваев, а так же спальных вагонов.
В частности, для БЖД в последнее время были произведены пятивагонные электропоезда межрегионального сообщения серии Flirt.
После введения ряда санкционных пакетов относительно Беларуси, выпуск продукции сократился ввиду отказа от сотрудничества ряда стран с предприятиями, размещёнными на ограничиваемых в санкционном плане территориях.
Тем не менее, утверждения о прекращении функционирования завода в Фаниполе и полном сворачивании производства являются преждевременными.
В настоящее время, в соответствии с инсайдерской информацией установлено, что планов по сокращению штата сотрудников и сворачиванию производства в обозримой перспективе у завода Штадлер Минск нет.
Более того, на заводе имеются вакансии, на которые принимаются работники с соответствующей квалификацией. При этом уровень заработной платы на заводе находится на достаточно высоком уровне для данного региона.
Сейчас на заводе реализуются проекты по изготовлению и поставке моторвагонного подвижного состава для Казахстана и Азербайджана, продолжается сервисное обслуживание оборудования электропоездов, закупленных БЖД.
Таким образом, утверждение о закрытии завода Шталер в Беларуси в настоящее время выглядит надуманным или, проще говоря, «притянутым за уши».
В связи с этим можно утверждать, что завод по производству электропоездов в Фаниполе в ближайшее время продолжит своё функционирование, несмотря на распространяемые в информационных сетях сведения об обратном.
