Ранее нами представлялась информация о вводимом РЖД запрете отправок поездов назначением до станций Орловско-Курского отделения Московской железной дороги (МЖД РЖД).
Очевидно, что данный запрет связан с происходившим наступлением Вооруженных сил Украины (ВСУ) и установления их контроля в некоторых районах Курской области России.
Отмечалось, что данный запрет отправок носит характер «до отмены». По всей видимости, предполагалось восстановление перевозок в данном направлении, когда возникшая «проблема» на данном направлении будет «устранена». Однако данный запрет действует по настоящее время и, вероятно, в обозримом будущем не предвидится его отмена.
Более того, по имеющейся в нашем распоряжении информации, запрет на перевозку всех грузов и перемещение порожних вагонов расширяется ещё на ряд станций МЖД РЖД. Соответствующее обращение АО «РЖД» направлено в железнодорожные администрации пространства 1520.
В соответствии с ним, РЖД информирует о вводе конвенционного запрещения на перевозку всех грузов, порожних вагонов со всех станций железнодорожных администраций Казахстана (КЗХ), Туркменистана (ТРК), Кыргызстана (КРГ), Таджикистана (ТДЖ), Узбекистана (УЗБ), Азербайджана (АЗР), Южно-Кавказской железной дороги (ЮКЖД), Беларуси (БЧ), Молодовы (МЛД), Грузии (ГРЗ), Латвии (ЛАТ), Литвы (ЛИТ), Эстонии (ЭСТ) в адреса всех грузополучателей назначением до следующих станций Московской железной дороги (МЖД): Льгов-Киевский (206206), Блохино (207800), Дьяконово (208004), Разъезд 454 км (208019).
В действующей реальности ведения Россией агрессорской войны в Украине подобные конвенционные запреты являются косвенным свидетельством подготовки соответствующих станций к приему воинских эшелонов (ВЭШ). Таким образом, освобождаются станционные пути, которые планируется задействовать для формирования воинских эшелонов, погрузки/выгрузки техники и боеприпасов, воинского контингента.
При этом оговаривается период действия этого запрета с 16.09.2024 по 18.10.2024, отмечающий время планируемой реализации воинских перевозок с/на указанные станции МСК. При этом не исключается возможность продления действия указанного конвенционного запрещения.
Дополнительно к указанному ограничению дежурно-диспетчерский персонал Московской и Юго-Восточной железных дорог РЖД переведён на особый режим работы. Работникам, заступившим на дежурство (смену) запрещается использование и наличие на рабочем месте личных средств мобильной связи. Все рабочие взаимодействия осуществляются исключительно по штатным каналам железнодорожной связи, при этом осуществляется запись всех переговоров. Вместе с диспетчерским персоналом в смену заступают и постоянно находятся в диспетчерских залах сотрудники ФСБ России. Подобное усиление призвано обеспечить максимальный режим секретности осуществления запланированных воинских перевозок и передвижения ВЭШ.
Работа в таком особом режиме предусмотрена до конца октября 2024 года. Таким образом, все манёвры по переброске войск в Брянскую, Курскую, Белгородскую области и связанные с этим передвижения ВЭШ российской стороной планируется завершить к ноябрю 2024 года.
Ситуация с приёмом поездов от БЖД на РЖД в направлении Смоленского региона (через межгосударственный стыковой пункт (МГСП) Осиновка (БЖД) – Красное (РЖД)) в настоящее время улучшилась. Сдача грузовых поездов осуществляется порядком и в объёме, предусмотренном графиком движения. Однако со стороны РЖД существует требование о строгом соблюдении передачи поездов в соответствии с установленными нитками графика. Превышение установленного количества поездов сопровождается отсутствием необходимых свободных путей на станциях.
Продолжаем следить за ситуацией в данном вопросе. По мере поступления информации будут внесены соответствующие дополнения и пояснения.
